НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Снежные и песчаные заносы, гололедица и наледи, лавины, обвалы и оползни, ледоходы, паводки и селевые потоки - все это грозные, опасные явления природы. Они нарушают движение по дороге, а некоторые из них могут вызвать крупные, катастрофические разрушения.

Порой разбушевавшаяся стихия охватывает одновременно огромную территорию, наносит удары во многих местах, принимает характер настоящего бедствия.

Весной 1979 г. на юге Киргизской ССР разразились ливни небывалой интенсивности. В первой декаде апреля в Алайском, Наукатском, Ала-Бу-кинском, Узгенском и Советском районах Ошской обл. в течение четырех дней выпало 225 мм осадков, что превысило многолетний максимум в 4 - 5 раз. Горные речки Кугарт, Карадарья, Тар и Яссы превратились в бушующие потоки и вышли из берегов. В ряде мест, где подъем воды превысил обычный уровень на несколько метров, реки сносили мосты, размывали дороги, прерывали линии связи и электропередачи. Ливневые воды вызвали образование селевых потоков, которые, сорвавшись с гор в долины, разрушили жилые дома и хозяйственные постройки, смыли посевы на полях и покрыли пашни илом. Одновременно в горах прошли обильные снегопады. Высота снежного покрова на склонах Алайского, Киргизского и Атбашинского хребтов в несколько раз превысила многолетнюю норму. Начался сход снежных лавин (в первой декаде апреля было зарегистрировано 487 лавин). На дорогах образовались мощные снежные отложения, прервавшие движение автомобилей.

В республике была создана чрезвычайная правительственная комиссия по ликвидации последствий стихийного бедствия. В пострадавшие районы были направлены люди, техника, продовольствие и медикаменты.- Связисты и электрики восстанавливали линии связи и электропередачи. Специалисты по борьбе с лавинами с помощью взрывов спускали снег со склонов на участках, где дорогам и поселкам создавалась лавинная угроза. Дорожники восстанавливали проезд с помощью бульдозеров и роторных снегоочистителей, пробивая через завалы и заносы снежные коридоры, высота которых местами достигала 7-8 м.

Постепенно жизнь вошла в нормальную колею. В тяжелой упорной борьбе со стихией люди одержали победу.

Но победа над грозными явлениями природы дается нелегко. Борьба с ними требует уменья, знаний, смелости, а. порой она связана с риском для жизни.

Вот что сообщала газета "Правда" 21 декабря 1966 г.: "Это произошло вьюжным декабрьским днем. Пять суток не затихала пурга, снегопад был такой, что даже для Колымы казался небывалым. Бульдозерист Александр Гусаковский уехал расчищать дорогу после обвала в районе Тенькинской трассы. Он вступил в единоборство с разбушевавшейся стихией, отвоевывая у пурги каждый метр трассы. В этом месте крутые сопки особенно досаждают дорожникам. В такие снежные зимы, как нынешняя, они то и дело разряжаются могучими белыми лавинами.

В момент, когда Гусаковский уже почти спустился с Безымянного перевала, произошел очередной обвал. Снежная лавина увлекла за собой в глубокий распадок бульдозер вместе с водителем. Александр Гусаковский погиб на трудовом посту".

Тенькинский райисполком принял постановление: Безымянный перевал на 47-м километре Тенькинской трассы назвать Гусаковским. Здесь же у обочины трассы установлен памятник-обелиск в честь отважного сибиряка.

Пусть же проезжающие по дорогам помнят о благородном труде дорожников, уважают и ценят его.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь