Глава 8. ТЕОРИЯ БЕЗОПАСНОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ

ИНФОРМАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ

Процесс управления автомобилем состоит из приема водителем информации, переработки ее, выработки решения и отдачи приказаний различным исполнительным органам. Каждый вид информации имеет свое значение - свой ранг в безопасности и организации движения.

Водительское предвидение - это согласование своих действий с действиями других водителей и общей ситуацией дороги. Ожидать - это смотреть вперед (упреждать события). Для водителя это значит быстро реализовать всю поступающую информацию, чтобы он мог решить: "Что мне надо узнать еще?", "Что другой водитель собирается делать?", "Замедлить мне ход или ускорить?", "Остановиться ли мне на данном участке?".

Во время езды всякое может случиться в любой миг. Предвидящий (дальновидный) водитель должен все это постоянно ожидать, быть готовым, быть как бы частично в будущем. И если ожидаемое случается, он уже встречает его наготове. А так как ситуация постоянно меняется, этот процесс расчета и оценки идет все время. Например, в ясный день на широкой автомагистрали с раздельным двусторонним движением водитель уверен, что другие автомобили едут прямо и с постоянной скоростью" т. е. он уже знает почти все о том, что будет через несколько секунд. Поэтому он может сосредоточиться на вещах более отдаленных (например, как далеко еще до следующей развязки) и может приготовиться к другим неожиданностям.

А вот он поехал по второстепенной автомобильной дороге со встречным движением (например, на объезде небольшого городка), где маршрут ему незнаком, а время темное и дорога мокрая. На пересечениях дорог въезжают и съезжают многие другие автомобили, что усложняет движение. Здесь тот же водитель уже не может знать наперед, с чем он встретится в пути. Он даже не совсем уверен в правильности своего маршрута. Он будет ехать медленнее, затрачивая много времени на обдумывание дорожных ситуаций, на принятие оптимальных решений.