НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

11. Разжимная выколотка

Для удаления подшипников, запрессованных в ступицу колеса мотоцикла, инструкция рекомендует применять вороток и одновременно предупреждает о возможности перекоса подшипника, а следовательно, и повреждения его посадочного гнезда. К сожалению, у неопытных мотоциклистов это случается.

Разжимная выколотка и клин: D1D - О,1 мм; D2D - 4 мм (D -внутренний диаметр подшипника); 1 - ширина ступицы + 50 мм; h-D - 2 мм
Разжимная выколотка и клин: D1D - О,1 мм; D2D - 4 мм (D -внутренний диаметр подшипника); 1 - ширина ступицы + 50 мм; h - D - 2 мм

Вероятность перекоса практически устраняется, если для этой операции применить разжимную выколотку, показанную на рисунке. Ее пропускают через один из подшипников и распорную втулку, через другой подшипник забивают клин и, постукивая молотком по концу выколотки, выпрессовывают этот, второй подшипник. Удалив распорную втулку, той же выколоткой со вставленным клином выпрессовывают первый подшипник.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь