101. Ремонт чехла и ключа

У мотоциклов ИЖ (и некоторых других) со временем протираются резиновые чехлы, в которых проходит цепь задней передачи. Если не удалось приобрести новые, можно отремонтировать вышедшие из строя, в которых сохранились, как обычно бывает, передняя и задняя части. Для этого отрезаем их, а середину заменяем резиновым рукавом (наружный диаметр его - 56 мм), Переднюю часть соединяем при помощи колец, свернутых из алюминиевой проволоки диаметром 3 мм, как показано на рис. 1. Чтобы кольца лучше держались, обматываем их нитками или лентой. Поверху стык можно закрыть изоляционной лентой.

Рис. 1. Отремонтированный чехол: 1 -передняя часть чехла; 2 - кольцо; 3 -резиновый рукав; 4 - задняя часть чехла

Рис. 2. Ключ центрального переключателя. Точками показаны места кернения

Когда ключ центрального переключателя уже слабо удерживается в замке, начинаются перебои в работе двигателя. Замена ключа ничего не дает, так как изнашивается стопорное устройство замка. Чтобы восстановить надежную фиксацию ключа, достаточно закернить его в четырех точках, как показано на рис. 2.