30. Знаю из литературы, что от двигателя можно добиться наилучших результатов, если хорошо отрегулировать карбюратор, подобрать нужные жиклеры. Но как их подбирать?

Для точной наладки карбюратора нужно, в идеальном варианте, иметь целую гамму жиклеров разной производительности. Приобрести их не всегда удается. Да и вряд ли кто станет их приобретать, если сама наладка — процесс разовый. Но если вы сумели купить хотя бы несколько одинаковых жиклеров — а это уже проще, — то из них вполне можно сделать хороший набор. Но для начала вам придется изготовить коническую развертку (рис. 10). Потом, осторожно вводя ее в отверстие и снимая за каждый проход минимальный слой металла, откалибровать жиклеры.

Рис. 10. Коническая игла-развертка: а — футляр; б — игла; в — игла в сборе с футляром

Определение их пропускной способности производится на тарировочной установке (рис. 11), в которой жиклер находится под напором столба жидкости (воды) высотой 1 м при температуре +20°С. При этом измеряется количество воды, прошедшее через калиброванное отверстие за 1 мин.

Рис. 11. Прибор для тарировки жиклеров: 1 — сосуд с жидкостью; 2 — открытый сосуд с постоянным уровнем; 3 — резиновая трубка; 4 — кран; 5 — жиклер; 6 — мензурка