Обкатка автомобилей

Обкатка автомобилей проводится только после ввода их в строй и при наличии номерных и опознавательных знаков.

Обкатка - это начальный период эксплуатации автомобиля, во время которого интенсивно прирабатываются рабочие поверхности деталей, садятся прокладки и сальники, а также ослабляется затяжка креплений; ее проходят все новые автомобили и автомобили, прошедшие капитальный и средний ремонт. Автомобили могут быть допущены к эксплуатации или поставлены на хранение только после обкатки.

От правильно проведенной обкатки в значительной степени зависят межремонтный пробег и надежность работы автомобиля.

Обкатка автомобилей по тяжелым дорогам, дорогам с крутыми подъемами и спусками, во время гололедицы и с прицепами запрещается.

Обкаточный период новых и капитально отремонтированных автомобилей составляет 1000 км, из них:

- без груза - 500 км;

- с нагрузкой до 50% номинальной грузоподъемности - 300 км;

- с нагрузкой до 80% номинальной грузоподъемности - 200 км. Для автомобилей, вышедших из среднего ремонта, нагрузка и обкаточный пробег уменьшаются в 2 раза.

Автомобили обкатываются в соответствии с требованиями завода-изготовителя или ремонтного предприятия.

При обкатке следует, как правило, пользоваться теми сортами горючего, масел и смазок, которые предусмотрены картами смазки и инструкциями заводов-изготовителей.

При запуске, прогреве и движении автомобиля не допускать больших оборотов коленчатого вала. Движение можно начинать только после полного прогрева двигателя.

Двигатель во время движения не перегружать. При увеличении нагрузки необходимо своевременно переходить на низшие передачи; не следует применять торможение двигателем.

Во время движения постоянно следить за температурой охлаждающей жидкости и показаниями масляного манометра. На остановках проверять степень нагрева узлов и механизмов силовой передачи и ходовой части. Обнаружив перегрев, шумы и стуки, своевременно принять меры к устранению ненормальной работы агрегатов и механизмов автомобиля.

Через 100 - 150км пробега, кроме работ, указанных в инструкции завода-изготовителя или ремонтного предприятия, необходимо:

- проверить и подтянуть все наружные крепления;

- проверить плотность соединений в системах охлаждения, питания, смазки и гидравлического (пневматического) привода тормозов;

- проверить и, если надо, отрегулировать тормоза и сцепление;

- проверить й, если надо, подтянуть крепление головки блока цилиндров, впускного и выпускного коллекторов;

- проверить и, если надо, дозаправить автомобиль горючим, смазочными материалами, охлаждающей, амортизаторной и тормозной жидкостями.

Через 500 км пробега следует:

- заменить масло в картере двигателя, промыть картер маловязким маслом; промыть корпуса масляных фильтров и фильтрующий элемент фильтра грубой очистки; при необходимости заменить элемент фильтра тонкой очистки;

- заполнить смазкой все точки смазки независимо от установленных сроков;

- промыть топливные фильтры, а в случае сильного загрязнения (на дизельных двигателях) заменить их;

- спустить конденсат из ресиверов и фильтров водомаслоотделителя;

- проверить и при необходимости промыть фильтрующие элементы воздушного фильтра двигателя и компрессора; в воздушном фильтре сменить масло;

- проверить состояние и крепление аккумуляторных батарей, натяжение ремней привода вентилятора, генератора и компрессора.

По окончании обкатки автомобиля производится техническое обслуживание № 1; кроме того, заменяют масло в картере двигателя, а после обкатки новых и капитально отремонтированных автомобилей заменяют масло также в картерах силовой передачи и рулевого управления, предварительно промыв картеры агрегатов маловязким маслом.

При отсутствии масел специальных марок, рекомендованных заводом-изготовителем, в картерах силовой передачи нового автомобиля может быть оставлено смазочное масло, залитое на заводе.

Все точки смазки заполняют независимо от сроков, указанных в таблицах.

Снимают ограничительную шайбу и регулируют карбюратор. На автомобилях с дизельными двигателями проверяют регулировку привода управления подачей горючего.

Выполнив все работы, автомобиль проверяют внешним осмотром, прослушиванием работы двигателя и пробегом на расстояние 5 - 7 км. Результаты проверки заносят в паспорт автомобиля.

Подробные указания по обкатке автомобилей каждой марки даются в заводских инструкциях.