Нерегулируемые перекрестки

На нерегулируемом перекрестке, где знаками не определен приоритет для движения, т. е. не выделена "главная дорога", разъезд безрельсовых транспортных средств осуществляется по основному принципу - первым проезжает тот, который не имеет помехи " справа. Иными словами - водитель должен уступать дорогу тому, кто подъезжает справа (рис. 27).

Рис. 27. Приоритет в движении транспортных средств, находящихся справа на нерегулируемом перекрестке

Если необходимо совершить левый поворот (или разворот), то водитель обязан пропустить встречное транспортное средство, движущееся в прямом направлении или совершающее правый поворот, а также транспортное средство, находящееся сзади и завершающее уже начатый обгон.

На перекрестках, где есть рельсовые пути, положение меняется. Здесь трамвай, так же как и на регулируемых перекрестках, имеет преимущественное право на движение. Независимо от направления движения и стороны, с которой он подъезжает, на перекрестках с необозначенным приоритетом для движения, трамвай имеет право проехать первым (рис. 28).

Рис. 28. Приоритет в движении трамвая на нерегулируемом пересечении

Все водители должны уступать дорогу трамваю.

На нерегулируемых пересечениях с интенсивным движением, чтобы облегчить ориентировку водителей и повысить безопасность движения, устанавливают приоритет при помощи знаков, описанных в гл. V. Только эти знаки определяют, кто должен проезжать первым. |3десь трамвай уже подчиняется знакам (рис. 29). Знаки определяют главную и второстепенную дороги.

Рис. 29. Приоритет обозначен дорожными знаками

Главная дорога может на перекрестке менять свое направление и в этом случае применяется табличка, показывающая направление главной дороги. Приоритет имеет водитель того транспортного средства, который движется в направлении главной дороги, даже если он делает при этом левый поворот (рис. 30). Если два транспортных средства подъезжают к перекрестку с направлений главной или второстепенной дороги, то разъезжаются они между собой по уже упомянутому принципу приоритета того, кто не имеет, помехи справа.

Рис. 30. Разъезд транспортных средств, когда оба находятся на главной дороге

Согласно "Правилам дорожного движения", если дорогу (улицу), имеющую любое покрытие (асфальто-бетонное, цементно-бетонное, брусчатку, булыжную мостовую и т. п.), пересекает или к ней примыкает грунтовая дорога (дорога без покрытия), то главной считается первая. Таким образом, всегда, выезжая с грунтовой дороги на дорогу, имеющую покрытие, водитель должен уступить право преимущественного проезда тем, кто проезжает по дороге с покрытием.

На перекрестках, где второстепенная дорога имеет знак 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель, едущий по этому направлению, должен остановиться, даже если, нет движущихся по другим направлениям транспортных средств и, убедившись в безопасности или уступив дорогу транспортному средству, едущему по главной дороге, продолжать движение.

На пересечениях с круговым движением действуют те же правила, что и на любом нерегулируемом перекрестке. Если нет знаков приоритета, преимущество в движении имеет транспортное средство, въезжающее на перекресток, так как оно не имеет помехи справа (рис. 31).

Рис. 31. Приоритет на развязке кольцевого типа

Если же установлены знаки приоритета, то главной может являться само кольцо, тогда въезжающие транспортные средства должны уступать дорогу тем, которые движутся по кольцу. Такая схема применяется при большой интенсивности движения на кольцевой развязке, чтобы предупредить перегрузку "кольца" и возникновение на нем затора.