НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

Глава VII. Особые условия движения

Движение по полосе, выделенной для транспортных средств общего пользования

В условиях непрерывного и бурного роста интенсивности движения транспортных средств все более острой становится проблема обеспечения бесперебойного и безопасного движения транспортных средств общего пользования. Особенно это касается маршрутных автобусов и троллейбусов, движущихся по оживленным ' магистралям городов. В арсенале средств организации дорожного движения имеются различные варианты, обеспечивающие повышение пропускной способности и скорости сообщения.

Одним из наиболее эффективных решений является организация одностороннего движения.

При движении по улице с односторонним движением (обозначается знаком 5.5 "Дорога с односторонним движением") или при подъезде к такой улице с боковых направлений (обозначается знаками 5.7.1 и 5.7.2 "Выезд на дорогу с односторонним движением") водитель должен вести транспортное средство только в том направлении как это определено знаками.

На улице с односторонним движением может быть выделена полоса (обозначается знаком 5.10.1 "Дорога с полосой для транспортных средств общего пользования"), по которой в противоположном общему потоку транспортных средств направлении движутся, автобусы и троллейбусы ("контр- полоса"). С боковых направлений о таком режиме движения водитель информируется знаками 5.10.2, 5.10.3 "Выезд на дорогу с полосой для транспортных средств общего пользования".

Движение других транспортных средств по полосе, выделенной для встречного движения транспортных средств общего пользования, а также остановка и стоянка на этой полосе запрещены. Используя контр- полосу и двигаясь навстречу общему потоку транспортных средств, водитель автобуса или троллейбуса должен учитывать эти особенности и поэтому для повышения безопасности движения в светлое время суток независимо от условий видимости он должен включить ближний свет фар (или противотуманные фары) с тем, чтобы дополнительно привлечь внимание других участников движения.

На улице (дороге) с двусторонним движением с правой стороны может быть отделена сплошной или прерывистой линией продольной разметки специальная полоса (обозначается также знаком 5.9 "Полоса для транспортных средств общего пользования" и дорожной разметкой 1.23). При наличии сплошной продольной разметки движение и стоянка других транспортных средств на этой полосе полностью запрещены. Если продольная разметка прерывистая (рис. 51), как исключение, разрешается заезжать на указанную полосу при выезде на дорогу с боковых проездов, перестроении перед перекрестком для поворота направо, а также для посадки и высадки пассажиров.

Рис 51. Выделение полосы для маршрутного пассажирского транспорта сплошной и прерывистой линиями
Рис 51. Выделение полосы для маршрутного пассажирского транспорта сплошной и прерывистой линиями

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru