НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

§ 25. Запрещающие знаки

Все запрещающие знаки имеют круглую форму и красную кайму (исключение составляет несколько знаков - "Въезд запрещен" и четыре знака, используемые для отмены введенных ранее ограничений).

Действие запрещающих знаков начинается непосредственно от того места, где они установлены, и распространяется для большинства из них до ближайшего перекрестка, а при отсутствии перекрестков в населенном пункте - до конца населенного пункта. Запрещающие знаки могут устанавливаться на некотором расстоянии до места, где вводится какое-либо ограничение. Тогда дополнительная табличка, как и в системе предупреждающих знаков, укажет водителю расстояние, с которого вступает в силу данное ограничение.

Рис. 40. Табличка распространяет действие знака только на пересекаемую улицу. В прямом направлении грузовое движение не запрещено
Рис. 40. Табличка распространяет действие знака только на пересекаемую улицу. В прямом направлении грузовое движение не запрещено

Если ограничение вводится на пересекаемую дорогу, то знак будет установлен перед перекрестком и обязательно с табличкой, показывающей направление его действия (рис. 40).

Часто запрещающие знаки применяются с табличками, уточняющими зону или время действия, либо указывающими вид транспортного средства, на которое распространяется ограничение (рис. 41).

Рис. 41. Эти две таблички уточняют требования данного знака по расстоянию и времени действия ограничения
Рис. 41. Эти две таблички уточняют требования данного знака по расстоянию и времени действия ограничения

Основная цель применения запрещающих знаков - обеспечить безопасность и создать оптимальные условия для движения. Например, знаки запрещения обгонов устанавливаются на участках с ограниченной видимостью, чтобы исключить возможность столкновений встречных автомобилей. Установка на перекрестке знаков запрещения поворотов повышает пропускную способность улицы и снижает вероятность дорожных происшествий.

Рис. 42. Въезжать на эту улицу разрешается с противоположного конца или боковых проездов
Рис. 42. Въезжать на эту улицу разрешается с противоположного конца или боковых проездов

Следует подчеркнуть, что для создания определенных удобств транспортным средствам общего пользования, которые движутся по установленным маршрутам (автобусы, троллейбусы, трамваи), Правила движения допускают для них некоторые отступления от требований ряда запрещающих знаков. Так, знаки "Въезд запрещен", "Движение запрещено", "Движение механических транспортных средств запрещено" и "Остановка запрещена" не распространяются на указанные транспортные средства. Кроме того, сделано исключение и для водителей-инвали-дов, управляющих автомобилями с ручным управлением. На эту категорию водителей не распространяется действие запрещающих знаков "Движение запрещено", "Движение механических транспортных средств запрещено", "Остановка запрещена" и "Стоянка запрещена". Допускается подъезд под некоторые запрещающие знаки транспортных средств, обслуживающих предприятия, находящиеся за этими знаками, или принадлежащих гражданам, проживающим в этой зоне.

Представляет интерес рассмотреть особенности некоторых запрещающих знаков.

Знак "Въезд запрещен" устанавливается, как правило, на участках одностороннего движения в целях запрещения въезда навстречу движению (рис. 42). Этот знак показывает также, что на данную улицу или дорогу въехать можно, только с противоположного конца или боковых проездов. К сожалению, его еще нередко применяют в значении знака "Движение запрещено", устанавливая при въездах во дворы.

Основное значение знака "Движение запрещено" - обозначить участок улицы или дороги, а также зону, закрытые для движения транспортных средств. С помощью такого знака могут обозначаться так называемые пешеходные зоны, то есть отдельные улицы, проезжая часть которых используется для движения пешеходов.

В группе запрещающих есть два знака, значение которых нередко путают водители. Речь идет о знаках "Движение грузовых автомобилей запрещено" (с цифровым обозначением массы) и "Ограничение массы". Первый из них применяется для запрещения движения по улицам и дорогам грузовых автомобилей отдельных видов (главным образом больших габаритов), второй служит целям предохранения от возможного повреждения мостов, путепроводов и других сооружений, которые не рассчитаны на пропуск тяжеловесных транспортных средств.

Цифровое обозначение на знаке "Движение грузовых автомобилей запрещено" характеризует величину разрешенной максимальной массы, а на знаке "Ограничение массы" - величину фактической массы данного транспортного средства (в случае автопоезда - массу наиболее тяжелого его звена). В разрешенную максимальную массу включается собственная масса полнее стью заправленного и снаряженного транспортного средства и номинальная полезная нагрузка (масса перевозимого груза). Так, масса полностью снаряженного и заправленного автомобиля УАЗ-451 ДМ составляет 1510 кг, масса водителя и пассажира - 150 кг, масса перевозимого груза - 1000 кг, следовательно, разрешенная максимальная масса автомобиля составит 2660 кг.

Следует напомнить, что "разрешенная максимальная масса"-величина для данного транспортного средства постоянная и не зависит от того, движется ли автомобиль с грузом или без него. Поэтому каждый водитель должен знать эту величину, чтобы не оказаться нарушителем Правил дорожного движения.

Если же знак "Движение грузовых автомобилей запрещено" не имеет на своем поле цифрового обозначения, то это означает, что он ограничивает движение всех грузовых автомобилей, разрешенная масса которых более 3,5 т. Под эту категорию попадают все грузовые автомобили, за исключением легких грузовиков семейства "УАЗ" и автомобилей польского производства "Жук", "Ныса-59Ф", "Ныса-501".

Знак "Ограничение нагрузки на ось" предназначен для предохранения дороги от разрушения. Все дороги рассчитаны на движение транспортных средств с определенной осевой нагрузкой. Дороги I - III категорий обеспечивают пропуск тяжелых автомобилей, имеющих осевую нагрузку 10 тс; прочие дороги рассчитаны на осевую нагрузку до 6 тс. Однако в весенний период при оттаивании грунта прочность дорожного покрытия резко снижается. Для исключения возможных повреждений покрытия на отдельных участках могут устанавливаться знаки "Ограничение нагрузки на ось" с указанием допустимого значения осевой нагрузки.

Для обеспечения сохранности мостов с пониженной несущей способностью в ГОСТ 10807 - 78 введен знак "Ограничение минимальной дистанции". Водители должны выдерживать дистанцию до движущегося впереди транспортного средства не менее указанной на знаке. Совместно с этим знаком может быть установлен знак, ограничивающий общую массу транспортного средства.

Следует упомянуть еще о двух знаках, введенных с 1 января 1980 г. и предназначенных для облегчения уборки улиц, в частности от снега. Это известный знак "Стоянка запрещена", на который по всему полю нанесено изображение римского "один" (I) или "два" (II). Знак с изображением "I" действует по нечетным дням, а с изображением "II" - по четным.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь