НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

Предисловие

При освоении новых промышленных районов Сибири и Крайнего Севера, в том числе и на стройке Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, большая доля перевозок приходится на подвижной состав автомобильного транспорта. Как правило, в этих районах строительство промышленных предприятий ведется в теплое время года, а доставка строительных материалов к ним осуществляется в основном зимой, когда возможно использование временных зимних дорог. Но и в районах с умеренным климатом в зимнее время на долю автомобилей приходится большой объем перевозок. При этом, как правило, автомобили хранятся на открытых площадках, так как строительство закрытых отапливаемых стоянок требует больших капитальных затрат, что часто нецелесообразно. В нашей стране значительная часть автомобилей от 3 до 9 мес в году эксплуатируется в условиях низких температур, поэтому требуется проведение дополнительных мероприятий для надежной их эксплуатации зимой.

Неудовлетворительная подготовка автомобилей к зимней эксплуатации при отрицательных температурах приводит к значительным затратам средств и простоям автомобилей.

Одной из основных трудностей при эксплуатации автомобилей зимой является пуск холодного двигателя после межсменной стоянки автомобиля на открытой площадке.

Для повышения надежности автомобилей при эксплуатации в условиях низких температур в последние годы проводится большая работа по конструктивной их доработке и разработке новых видов эксплуатационных материалов и оборудования для облегчения пуска двигателей. В настоящее время на автомобили устанавливают высокопроизводительные предпусковые подогреватели двигателей, отопители кабин, вентиляторы системы охлаждения с механизмами для включения и выключения и т. д.

Для облегчения пуска двигателя изготавливаются приспособления для впрыска в цилиндры легковоспламеняющейся жидкости, разработаны различные стационарные средства для предварительного разогрева двигателя перед пуском или для его постоянного подогрева на стоянке.

В качестве эксплуатационных материалов для зимних условий эксплуатации автомобилей выпускаются специальные топлива, смазочные материалы, охлаждающие жидкости (антифризы) и др.

Многие средства дополнительного обогрева, утепления и другие приспособления, улучшающие эксплуатацию автомобилей зимой, можно изготовить на АТП своими силами. В предлагаемой же книге рассматриваются основные индивидуальные средства для облегчения пуска двигателей при низких температурах, выпускаемые промышленностью.

Все замечания и пожелания по книге просьба направлять по адресу: 103092, Москва, К-92, ул. Сретенка, 27/29, издательство "Транспорт",

Авторы

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru