О книге
Тарновский Виктор Николаевич, Гудков Владислав Александрович, Третьяков Олег Борисович - Автомобильные шины: устройство, работа, эксплуатация, ремонт
В книге приведены основные сведения о конструкции и работе шин современных автомобилей, рассмотрены главные причины преждевременного выхода их из строя и пути повышения срока службы шин за счет оптимизации режимов движения автомобилей в определенных дорожных условиях, выбора конструкции шин и соблюдения правил их эксплуатации.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников автомобильного транспорта. Может быть полезна водителям.
В.Н. Тарновский, В.А. Гудков, О.Б. Третьяков
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ
УСТРОЙСТВО
РАБОТА
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
РЕМОНТ
МОСКВА "ТРАНСПОРТ" 1990
ББК 39.33-04
Т21
УДК 629.113.012.5
Рецензенты: В. А. Петрушов, А. П. Скиляжнов
Заведующий редакцией В.И. Лапшин
Редактор Л. А. Мостицкий
Тарновский В. Н. и др.
Т 21 Автомобильные шины: Устройство, работа, эксплуатация, ремонт / В. Н. Тарновский, В. А. Гудков, О. Б. Третьяков. - М.: Транспорт, 1990. - 272 с.
ISBN 5-277-00506-4
Т |
3203030000-044 |
154-89 |
|
049(01)-90 |
ББК 39.33-04
ISBN 5-277-00506-4
© В. Н. Тарновский, В. А. Гудков, О. Б. Третьяков, 1990
Производственное издание
ТАРНОВСКИИ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ
ГУДКОВ ВЛАДИСЛАВ АЛЕКСАНДРОВИЧ
ТРЕТЬЯКОВ ОЛЕГ БОРИСОВИЧ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ
Обложка художника Ю. Н. Егорова
Технический редактор Л. Г. Дягилева
Корректор-вычитчик С. М. Лобова
Корректор Л. А. Петрова
ИБ № 3983
Сдано в набор 28.04.89. Подписано в печать 23.11.89. Т-16425. Формат 70X100 1/32. Бум. офс. № 2. Гарнитура литературная. Офсетная печать. Усл. печ. л. 11,05. Усл. кр.-отт. 11,37. Уч.-изд. л. 10,22. Тираж 100 000 экз. Заказ 2172 Цена 50 коп
Изд. № 1-3-1/14-6 № 4457
Ордена "Знак Почета" издательство "ТРАНСПОРТ". 103064, Москва, Басманный туп., 6а
Московская типография № 4 Госкомпечати СССР 129041, Москва, Б. Переяславская, 46.
Для того чтобы в столь жестких и разнообразных дорожных условиях шина могла выполнять казалось бы простую задачу - сглаживать воздействие дорожных неровностей - ей нужно быть сложнейшим "механизмом", отличающимся износостойкостью, долговечностью, ремонтопригодностью, способностью воспринимать массу автомобиля,
реализовывать крутящий момент ведущих колес, обеспечивать управляемость и устойчивость автомобиля, удерживать длительно сжатый воздух, сопротивляться механическим воздействиям острых предметов на дороге.
Причем все это должно обеспечиваться при приемлемой себестоимости производства и эксплуатации шин. Каким образом эти противоречивые требования сочетаются? Как добиться минимальных расходов на шины? На эти и другие вопросы авторы попытались ответить в своей книге.
|