Задние ступицы

Замена подшипника ступицы (барабанный тормоз)

Внимание! Замена каждого снятого подшипника должна осуществляться комплектно.

Рис. 9.5. Задние ступицы (барабанный тормоз). 1 - цапфа поворотного кулака; 2 - тормозной диск; 3 - кольцо- прокладка; 4 - внутренний подшипник; 5 - наружный подшипник; 6 - опорная шайба; 7 - гайка ступицы; 8 - шплинт; 9 - гнездо гайки; 10 - колпак ступицы колеса

Снятие

● Снятие ступицы, выполненной заодно с тормозным барабаном, осуществляется согласно указаниям, изложенным в соответствующем параграфе главы "Тормоза".

● Снять, пользуясь отверткой в качестве рычага, кольцо-прокладку из тормозного барабана-ступицы и вынуть внутренний подшипник.

● Извлечь из тормозного барабана-ступицы при помощи бронзового прутка наружные кольца внутреннего и наружного подшипников.

Установка

● Очистить гнезда обойм в барабане-ступице.

● Запрессовать на прессе при помощи рекомендуемого приспособления (см. рис. 9.8) наружные обоймы внутреннего и наружного подшипников.

● Установить внутренний подшипник на его наружное кольцо и насадить кольцо-прокладку при помощи рекомендуемого приспособления (см. рис. 9.8).

● Смазать тщательно цапфу поворотного кулака, ступицу, подшипники и кольцо-прокладку.

● Установить барабан-ступицу (см. соответствующий параграф в главе "Тормоза") и отрегулировать зазор подшипника ступицы (см. соответствующий подраздел).

Рис. 9.6. Подвеска и задний мост. 1 - ось; 2 - штанга стабилизации; 3 - поперечная штанга 'Панард'; 4 - амортизатор; 5 - нижняя опорная чашка; 6 - защитный кожух; 7 - резиновый упор; 8 - пружина; 9 - верхняя опорная чашка; 10 - цапфа поворотного кулака

Замена подшипника ступицы (дисковый тормоз)

Внимание! Замена каждого снятого подшипника должна осуществляться комплектно.

Рис. 9.7. Задние ступицы (дисковый тормоз). 1 - цапфа поворотного кулака; 2 - защитный кожух; 3 - кольцо- прокладка; 4 - внутренний подшипник; 5 - диск датчика (система ABS, препятствующая блокировке тормозов); 6 - ступица; 7 - наружный подшипник; 8 - опорная шайба; 9 - гайка ступицы; 10 - гнезд о гайки; 11 - шплинт; 12 - колпак ступицы колеса

Снятие

● Снять диск тормоза (см. гл. "Тормоза").

● Снять колпак ступицы колеса, шплинт, гнездо гайки, гайку, а затем и ступицу вместе с подшипниками.

● Снять, пользуясь отверткой в качестве рычага, кольцо-прокладку из ступицы и внутренний подшипник

● Извлечь из ступицы при помощи бронзового прутка наружные кольца внутреннего и наружного подшипников.

Установка

● Очистить гнезда колец в ступице.

● Запрессовать на прессе при помощи рекомендуемого приспособления наружные обоймы внутреннего и наружного подшипников.

● Поставив подшипник в его внешнюю обойму и установить кольцо-прокладку при помощи пластмассовой киянки.

● Тщательно смазать цапфу поворотного кулака, ступицу, подшипники и кольцо-прокладку.

● Установить ступицу вместе с ее подшипниками на цапфу поворотного кулака и отрегулировать зазор подшипника ступицы (см. соответствующий параграф).

● Установить диск тормоза (см. соответствующий параграф в главе "Тормоза").

Рис. 9.8. Установка подшипника ступицы (дисковый тормоз). А - установка наружной обоймы внутреннего подшипника; В - установка наружной обоймы наружного подшипника

Регулировка зазора подшипника ступицы

После установки ступицу регулировка зазора подшипника производится следующим образом:

● Установить опорную шайбу и гайку ступицы, затянуть плотно гайку, поворачивая ступицу, чтобы Подшипники заняли свое место.

● Отжать гайку и завернуть ее вновь так, чтобы опорную шайбу можно было сместить при помощи отвертки простым нажимом пальца (не использовать отвертку в качестве рычага!)

● Не изменяя положения гайки, установить гнездо гайки, шплинт (новый) и колпак ступицы колеса, наполовину наполненный смазкой.

Рис. 9.9. Регулировка зазора подшипника ступицы