НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

Глава 2. Микроклимат пассажирского помещения кузова и эстетические требования

Исключительно важную роль играет температурно-влажностный микроклимат в салоне кузова и состояние воздушной среды пассажирского помещения, так как они оказывают большое влияние на человеческий организм. В кузовах современных автобусов и автомобилей предусмотрены эффективные средства борьбы с засорением воздушной среды: изоляция двигателя и агрегатов шасси от пассажирского помещения; приспособленность пола и всего салона для удаления пыли и мойки; вентиляция кузова, обеспечивающая внутри него небольшое повышение давления воздуха по сравнению с атмосферным и др.

Особую роль в защите человека от вредных воздействий окружающей среды во время эксплуатации автомобиля играет тип применяемых стекол, которые являются главным путем отвода или поступления тепла, и исполнение наружной поверхности автомобиля (окраска кузова, крыша с экранирующим покрытием). В зарубежной практике широко применяется детермальное стекло, которое, в отличие от обычного, задерживает тепловое излучение (около 60% всего теплового излучения составляет солнечное излучение). Детермальное стекло получают введением в стекольную массу окислов различных металлов-железа, меди, кобальта, никеля, урана и т. д. Кроме того, его можно получить нанесением различных покрытий на уже вставленные стекла. Эти покрытия состоят из пигментированных неорганических алкидных смол. За рубежом их поставляют в восемнадцати вариантах по цветовым оттенкам и обеспечивают тончайшее соблюдение специальных требований (например, снижение теплового излучения, защита от ослепления солнцем, от выгорания обивки сидений и др.). Тепловое ощущение человека может оставаться постоянным при различных сочетаниях температуры и влажности воздуха. При этом, чем выше температура воздуха, тем ниже должна быть его относительная влажность для создания тождественного теплового ощущения. Оптимальные температуры воздуха и интенсивность его обмена в салоне автомобиля достигают применением специального технологического оборудования (отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха).

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь