Глава 2. Устранение повреждений кузова

Повреждения, которые может получить кузов автомобиля при ударах о препятствия, могут быть разного характера и разного вида. Поэтому не представляется возможным дать рекомендации по текущему ремонту всех возможных повреждений кузова; в каждом отдельном случае должен использоваться наиболее подходящий способ. Поскольку большинство повреждений, которые встречаются при текущем ремонте металлического корпуса кузова, встречается также при аварийном и капитальном его ремонте (вмятины, трещины, перекосы, коррозия и др.), способы устранения таких повреждений описаны в разделе "Технология ремонта автомобильных кузовов".

Устранение неисправностей кузова, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, заключается в частичной разборке отдельных узлов кузова и их ремонте или замене поврежденных деталей (стекол, механизмов арматуры и др.). Следует, однако, иметь в виду, что при частичной разборке участков кузова, подлежащих ремонту сваркой, необходимо снять все материалы и детали, которые могут загореться при сварочных работах или при подогреве металла. В некоторых случаях достаточно снять сгораемые материалы только с места, подлежащего сварке, а близлежащие детали оградить смоченным в воде асбестом.

О влиянии способа ремонта на объем разборочных работ можно судить, например, по операциям, выполняемым при снятии для ремонта или замены замка или стеклоподъемника автомобиля ГАЗ-24 "Волга" и кабины КамАЗ, а также по разборке передней двери автомобилей ВАЗ при сильно поврежденной наружной панели двери.