Предисловие

В реализации концепции ускорения социально-экономического развития нашей страны, увеличении темпов научно-технического прогресса и материализации его достижений ключевая роль принадлежит машиностроению [4]. Интенсификация машиностроительного производства и повышение качества его продукции, от которой преимущественно зависит качество всей другой промышленной продукции, в значительной мере обусловлены человеческим фактором. Значение этого сложного и емкого явления двуедино: человек понимается здесь и как важный стимул и как конечная цель развития. Для учета и обеспечения воздействия человеческого фактора необходимы различные практические методы.

К весьма своеобразным и действенным методам относится художественное конструирование, дизайн. Применение этого далеко еще не распространенного и неполно используемого вида проектирования позволяет получать продукты производства с высокими технико-эстетическими качествами и наилучшим образом удовлетворять возрастающие материальные и духовные потребности человека. В предлагаемой книге обобщен практический опыт передового отечественного и частично зарубежного машиностроительного дизайна - также ключевого направления техникоэстетической деятельности.

Основная цель книги - показать задачи и возможности, достигнутые результаты и перспективы приложения дизайна в практике машиностроения. Это определило характер построения и содержания книги. Несмотря на ее ограниченный объем, автор попытался представить возможно более широкую и полную картину развития и современного состояния практики машиностроительного дизайна по основным объективно существующим методическим направлениям при единстве содержания проектно-творческого процесса. Вероятно, к моменту выхода книги развивающийся дизайн отодвинет назад некоторые актуальные разработки; другие, напротив, еще более укрепятся в своем статусе "классических", а новые работы займут свое должное место. И все вместе они продолжат свою "методическую службу" уже в ретроспективе.

Всеми средствами в книге проводится центральная идея гуманистичности дизайна даже в столь "чисто технической" сфере как машиностроение. Эта идея опирается на специфическое преломление человеческого фактора в дизайнерской деятельности. Постоянно имеется в виду необходимость органичного решения гуманитарных и технических вопросов проектирования. Специально подчеркивается важность обеспечения единства цели и творческих действий инженера и дизайнера - сначала через разделение их задач, а затем - через объединение путем использования обоюдопонятного языка.

Известно, что специфика инженерного конструирования состоит в формировании технических функций, производственных ценностей машины, и носителя этих ценностей - технической структуры. Специфика художественного конструирования заключается в формировании культурно-потребительских функций, общественных ценностей машины, и носителя этих ценностей - антропономической структуры (см. приложение). Поэтому при сохранении и даже усилении профессиональной ответственности инженера за технические параметры, дизайнера - за потребительские характеристики машины, особо выделяется их совместная ответственность за высокое потребительское качество, которое должно быть предметом гордости всех отечественных специалистов.

Книга предназначена для инженеров-конструкторов и дизайнеров, работающих в машиностроении; руководителей и организаторов машиностроительного производства; преподавателей, аспирантов и студентов вузов соответствующих профилей. Задача книги - направить внимание читателя на еще не раскрытые возможности разных методик дизайна, и еще не разработанные вопросы его практики.

Дизайн - обширная, сложная, живая, подвижная проектно-творческая деятельность, поэтому автор не может претендовать на однозначное отражение, полную разработку или, тем более, на окончательное решение рассматриваемых проблем машиностроительного дизайна. Все замечания и пожелания читателей по содержанию книги будут с благодарностью приняты автором. Их следует направлять по адресу: 191065, Ленинград, ул. Дзержинского, 10, ЛО издательства "Машиностроение". За творческое содействие автор глубоко признателен Н. П. Вальковой, Ю. А. Грабовенко, Л. С. Колпащикову, В. И. Михайленко и другим ленинградским и московским дизайнерам и архитекторам.