Можно ли предсказать аварию!

Хотя авария почти всегда происходит неожиданно, как стихийное бедствие, но это совсем не значит, что события в машине развиваются мгновенно. Всегда требуется время, часто значительное, прежде чем небольшой дефект в машине станет катастрофическим. Правда, мы не видим, что делается внутри железного организма, поэтому авария застает нас врасплох. Но раз авария не мгновенный взрыв, а результат более или менее длительного процесса разрушения деталей, то имеется какая-то возможность ее предсказания.

Момент времени, в который в машине должна произойти поломка, определяется двумя факторами: начальным состоянием машины в период прогнозирования и внешними воздействиями, которым она будет подвергаться от периода прогнозирования до поломки. Аварии случайны и неожиданны потому, что ни того, ни другого фактора мы не знаем. Возможности предсказания будущих событий всегда основываются на знании закономерностей протекания явлений в прошлом и на знании текущей ситуации.

Допустим, что вчера и сегодня мы, не разбирая машины, измерили зазор в одном из ее подшипников и установили, что он изменился на 0,01 мм. Тогда, предположив, что и завтра подшипник будет изнашиваться с такой же скоростью, как и раньше, можно предсказать величину зазора на конец следующего дня. На малый срок точность прогноза в такой простейшей форме вполне достаточна. Для долгосрочного прогнозирования работоспособности элементов машины нужно знать не только скорость их разрушения, но и ускорение этого процесса, т. е. скорость изменения скорости. Для этого диагноз машине нужно поставить не два, а три раза, скажем, позавчера, вчера и сегодня. Это позволит определить скорость износа деталей за первые и вторые сутки и оценить ее изменение, т. е. ускорение процесса. Таким образом, умение ставить диагноз машине позволяет раскрыть динамику процесса износа и разрушения во всей ее полноте и делает возможным их прогнозирование.

Рис. 1. Так мы сможем предсказать, сколько времени проработает подшипник