Новости    Библиотека    Карта сайтов    Ссылки    О сайте


11.02.2010

В Шотландии прошли испытания рейсового автобуса-амфибии

Автобус-амфибия Amfibus, построенный голландской фирмой Dutch Amfibious Transport Vehicles (DATV) по заказу шотландской транспортной компании Stagecoach group, успешно преодолел водную преграду при испытаниях на реке Клайд. Удалось это, правда, лишь со второй попытки — во время первой Amfibus едва не стал подлодкой.

Обычно амфибии принято использовать в туристических целях, но представители транспортной компании считают, что это необычное плавсредство, рассчитанное на 50 человек, будет весьма популярно и окупит затраты, в отличие от обычного парома (фото dailymail.co.uk)
Обычно амфибии принято использовать в туристических целях, но представители транспортной компании считают, что это необычное плавсредство, рассчитанное на 50 человек, будет весьма популярно и окупит затраты, в отличие от обычного парома (фото dailymail.co.uk)

"Плавучий голландец", как за глаза называют жёлтого красавца, предназначен для того, чтобы в ближайшем будущем заменить собой обычный автобус и паром одновременно.

Дело в том, что сообщение между районами Глазго Ренфру и Йокер на данный момент обеспечивается автобусами и паромом через реку Клайд, однако из-за слишком высокой себестоимости в марте паром прекратит работать. Потому местные жители, много лет пользующиеся этим маршрутом, необычную инициативу Stagecoach встретили с радостью. Новый аппарат обеспечит "бесшовное" путешествие между автобусными остановками, включая участок по воде.

Директор Stagecoach Брайан Саутер (Brian Souter) (на фото справа), несмотря на шероховатое начало, говорит, что компания в ближайшее время продолжит обкатывать Amfibus, который, к слову, стоит 700 тысяч фунтов ($1,1 миллион) (фото Stagecoach group, AFP)
Директор Stagecoach Брайан Саутер (Brian Souter) (на фото справа), несмотря на шероховатое начало, говорит, что компания в ближайшее время продолжит обкатывать Amfibus, который, к слову, стоит 700 тысяч фунтов ($1,1 миллион) (фото Stagecoach group, AFP)

По земле Amfibus перемещается при помощи обычного мотора и четырёх колёс (машина построена на шасси марки Volvo), на воде же он держится за счёт ряда воздушных полостей. Два водомёта помогают ему развивать скорость до 8 узлов (15 км/ч), а на земле же он способен разгоняться до 97 км/ч.

Во время пробного заезда в результате некорректно сработавшего воздушного "мешка" машина приобрела дифферент на корму, в двигатель попала вода, и уникальный автобус врезался в пандус, пытаясь причалить к берегу. Уже следующий заплыв после ликвидации неисправности прошёл вполне успешно. Дополнительные подробности можно узнать в пресс-релизе Stagecoach.


Источники:

  1. MEMBRANA







Пользовательский поиск





© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://motorzlib.ru/ 'MotorzLib.ru: Статьи и книги по автомобилестроению, наземному транспорту и организации движения'