28.05.2014

Увлечение дизельными автомобилями испортило экологию Лондона

Столица Великобритании удостоилась титула самого загрязненного города Европы по показателям содержания высокотоксичного диоксида азота в атмосфере. Соответствующее сообщение появилось в журнале Bloomberg, выдержки из которого приводит Automotive News.

Причина, по которой воздух Лондона больше остальных европейских мегаполисов подвержен насыщению вредными частицами, связывают с симпатией англичан к дизельным автомобилям. Последние выделяют меньшее, в сравнении с работающими на бензине машинами, количество углекислого газа (CO₂), однако выбрасывают в окружающую среду не менее вредный диоксид азота (DO₂).

Общественные организации обвиняют в сложившейся ситуации местные власти, вступившие в «близорукую» борьбу с СО₂ и отодвинувших последствия дизелясификации населения на второй план. В Великобритании, как и в большей части Европы, транспортный налог рассчитывается исходя из выбросов СО₂ на километр пробега. Таким образом, среди населения большей популярностью пользуются работающие на тяжелом топливе автомобили, отличающиеся малым расходом и умеренными показателями по выработке углекислого газа.

Начиная с 2008 года, в Лондоне действует запрет на бесплатный въезд в центр города машин, показатели по выбросу СО² которых превышают установленные нормы. Ограничение работает по будням дням с 7 утра и до 18 часов вечера. Плата за проезд равняется 10 фунтам стерлингов. Штраф за неуплату составляет 130 фунтов.

Освобождены от платы за проезд владельцы автомобилей, зарегистрированных после 1 января 2011 года, выброс углекислого газа которых не превышает 100 граммов на километр и соответствующих стандарту Евро-5 и выше. Как правило, под эти критерии подпадают маломощные дизельные машины, гибриды и электромобили.

Ранее сообщалось, что китайские власти потребовали от владельцев 11 миллионов старых автомобилей сдать свои машины на металлолом, а руководителям автозаправочных комплексов приказали перестать продавать посредственного качества бензин. Это меры, по мнению азиатских чиновников, должны частично нормализовать экологическую обстановку в крупнейших мегаполисах КНР, страдающих от загазованности.

Источники:

1. carpix.ru