06.06.2015

Владелец редкостного Packard восстанавливал его 15 лет

Единственный в Украине Packard 120 Convertible Sedan 1939 выпуска показали на выставке старинных автомобилей "Авто ретро фест-2015". Сообщает: gazeta.ua.

Бордово-кремовый кабриолет имеет массивные передние крылья и оригинальную эмблему на хромированной решетке радиатора. Запасные колеса стоят в специальных нишах правого и левого передних крыльев. Лобовое стекло переделено на две части. Оно, как и боковые окна, украшено хромированным ободком.

Все двери машины открываются по направлению движения, как и в современных автомобилях. Салон и руль обтянуты кожей. Сзади между крышкой багажника и бампером прикреплен держатель для дополнительного багажа. При необходимости его опускают и ставят на него чемоданы.

Packard 120 - это первая доступная для большинства американцев модель этой марки. К этому времени Packard предлагали только автомобили премиум-сегмента. 120-ю модель продавали в 8 модификациях. За время выпуска продали 25000 этих моделей. Всех вместе взятых моделей до 1939 года - около 7000.

"На этом автомобиле гидравлические тормоза, коробка передач на руле. В салоне есть часы и бардачок. Гидроусилителя руля нет, но диаметр руля настолько велик, что вращать его совсем нетрудно", - говорит владелец автомобиля киевлянин Александр Настенко.

Во время реставрации Александр пытался придать машине первоначальный вид.

"Цвет машины - это единственное, что я добавил от себя. Все детали пытался устанавливать оригинальные", - говорит владелец автомобиля.

Он занимался реставрацией машины 15 лет. В течение восстановления автомобиля возникало много трудностей.

"Сменил четыре команды. В начале 2000-х в нашей стране еще не было культуры реставрации автомобилей как таковой, поэтому трудно было найти хороших специалистов. Чуть позже, когда число любителей старинных авто увеличилось, стало больше и автомастеров, которые разбирались в старых автомобилях. Однако возникла другая проблема. Они прекрасно ориентировались в различных тонкостях "Волг", "Москвичей", "Запорожцев", ЗИЛов, но отнюдь не американских автомобилей. А нюансов хватало, в заокеанских моделях использовались иные крепления, дюймовые резьбы. Пришлось некоторые детали заказывать токарям, чтобы их вытачивали", - объясняет владелец машины.

Александр Настенко покупал в США книги по восстановлению автомобилей и учил по ним автослесарей.

"Те книги пачками по 5-6 килограмм возил. У нас такой литературы не было. Может еще не закончил бы реставрации автомобиля если бы не свадьба сына. Два месяца перед его женитьбой работы шли форсированными темпами, боялся, что не успею. Но, к счастью, все получилось".

Автомобиль оборудован 4,6-литровым двигателем на 120 лошадиных сил. Разгоняется до 160 километров в час.

"Я на ней быстро не езжу. Она вообще-то рассчитана на 66 бензин. Топлива такого низкого качества уже давно не выпускают. На современном бензине при быстрой езде клапаны в двигателе могут сгореть. И ест машина по современным меркам немало - 25 литров на 100 километров".

Напомним, 24-26 апреля прошел "Авто ретро фест-2015". На западе показали более 450 старинных автомобилей.

Владимир Мукан

Источники:

1. gazeta.ua