Новости    Библиотека    Карта сайтов    Ссылки    О сайте


03.02.2016

Почему и как исчезли львовские трамвайные маршруты

История львовского трамвая насчитывает уже более 135 лет. За это время он претерпел много изменений. Деревянные пути стали металлическими, а лошадей заменили лошадиные силы, порожденные электрическим током, сообщает gazeta.ua.

Переброшеный трамвай маршрута по улице Госпитальной. Фото 1936
Переброшеный трамвай маршрута по улице Госпитальной. Фото 1936

Древнейшим из пропавших на сегодня маршрутов является маршрут вдоль проспекта Свободы. Первая трамвайная линия здесь прошла еще в 1880 году и была предназначена для конного трамвая. Проходила она по нечетной стороне проспекта, а трамвай который по ней ездил, курсировал от Железнодорожного вокзала до площади Мытной.

Трамвай на площади Галицкой. Фото 1979
Трамвай на площади Галицкой. Фото 1979

Трамваи, которые курсировали "до Оперного" двигались по нечетной (левой) стороне проспекта, а те, что "от Оперного" - по парной (правой). На первый взгляд такая система может показаться странной, однако это объясняется тем, что до 1922 года во Львове действовало левостороннее движение на дорогах. С 3 октября 1922 г. движение трамваев по проспекту изменило свои направления на противоположные. Пользовались этими путями вплоть до июля 1951 г., пока их не разобрали из-за начала курсирования троллейбусов вдоль этой улицы.

Трамвайный маршрут по ул. Князя Романа. Открытка 1913
Трамвайный маршрут по ул. Князя Романа. Открытка 1913

Остатки трамвайного пути на перекрестке улицы Князя Романа с улицей Ивана Франко подсказывают, что когда-то по этой улице также курсировал трамвай. И действительно, линия здесь появилась сразу с появлением электрического трамвая в 1894 году. По ней пролегал маршрут Гетманские валы (пр. Свободы) - Школа Св. Софии (Стрыйский парк). Путь львовского трамвая вдоль ул. Князя Романа стал привычным тоже более чем век назад, и был приостановлен только в 2003 году.

Поворот трамвайного пути на станции 'Лычаков' на ул. Лычаковской. Фото пер. пол. XX в.
Поворот трамвайного пути на станции 'Лычаков' на ул. Лычаковской. Фото пер. пол. XX в.

С октября 1908 трамвайными путями обзавелась улица Зеленая. С улицы Франко трамвай заезжал на Зеленую, после нее проходило два коротких отрезка по улицам Днестровской и Левицкого и подъезжал по ул. Мечникова до входа на Личикивськое кладбище. В 1963 году движение трамваев по Зеленой было прекращено. Причиной опять же стали троллейбусы, которые начали курсировать по этой улице.

Открытие трамвайного маршрута на Высокий Замок. Фото 1912
Открытие трамвайного маршрута на Высокий Замок. Фото 1912

В 1910 году был проложен один из "экзотических" маршрутов львовского трамвая - к Высокому Замку. К нему трамвай добирался от улицы Подвальной через ул. Винниченко, вдоль улиц Лысенка и Гуцульской, направляясь по ул. Кривоноса прямо к подножию горы. Маршрут этот был особенным, поскольку в отличие от других маршрутов, его назначение было туристическое, а не практическое. Именно через туристическую направленность и сравнительно малый спрос на этот маршрут, он был ликвидирован в 1970 году.

Трамвайная линия по улице Лысенко, по которой проходил маршрут к Высокому Замку. Фото 1968
Трамвайная линия по улице Лысенко, по которой проходил маршрут к Высокому Замку. Фото 1968

С 1925 года путями обзавелась улица Кулиша. По ней трамвай пустили, чтобы разгрузить улицу Замарстыновскую. Во время печальных событий 1936 года, когда в городе произошли столкновения между демонстрантами и полицией, именно трамваи по этому маршруту были опрокинуты. В 1961 году, после нового упорядочения трамвайных маршрутов, пути на улице Кулиша были разобраны.

Трамвай у главного входа к Краевой Выставке на ул. Самчука. Фото 1894
Трамвай у главного входа к Краевой Выставке на ул. Самчука. Фото 1894

Практически все трамвайные маршруты, которые прекратили свое существование, были построены еще в австрийские или польские времена. И существовала еще одна трамвайная ветка, построена уже при советской власти. Вела она от улицы Промышленной вдоль улицы Липинского к автобусной станции. Проехаться на трамвае в этом направлении можно было в течение довольно длительного времени, вплоть до 1992 года, пока маршрут не сократили.

Открытие маршрута до станции 'Лычаков'. Фото 1914
Открытие маршрута до станции 'Лычаков'. Фото 1914

Поворот трамвайной линии с ул. Днестровской на ул. Зеленую. Фото 1960
Поворот трамвайной линии с ул. Днестровской на ул. Зеленую. Фото 1960

Трамвайные пути по ул. Левицкого. Фото 1940-1941 гг
Трамвайные пути по ул. Левицкого. Фото 1940-1941 гг


Источники:

  1. gazeta.ua







Пользовательский поиск





© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://motorzlib.ru/ 'MotorzLib.ru: Статьи и книги по автомобилестроению, наземному транспорту и организации движения'