Новости    Библиотека    Карта сайтов    Ссылки    О сайте


07.02.2017

59 лет назад выпустили первый автомобиль с вариатором

7 февраля 1958 в Амстердаме представили первый в мире автомобиль, который имел бесступенчатую трансмиссию - DAF 600. Он также стал первым легковым автомобилем нидерландской марки DAF. Сообщает: gazeta.ua.

59 лет назад выпустили первый автомобиль с вариатором
59 лет назад выпустили первый автомобиль с вариатором

Нидерландцы сделали прорыв в автомобилестроении, оснастили DAF 600 неизвестной тогда автоматически-механической передачей.

DAF 600 был четырехместным двухдверным седаном с 0,6-литровым двигателем мощностью 19 л.с. Максимально разгонялся до 90 км/ч и расходовал 6 л на 100 км пути. В независимой передней подвеске использовали поперечную рессору, задние колеса закрепили на концах продольных рычагов с витыми пружинами и гидроамортизаторами. Все тормоза были барабанными, рулевой механизм - реечный.

59 лет назад выпустили первый автомобиль с вариатором
59 лет назад выпустили первый автомобиль с вариатором

Роль коробки передач в авто играл бесступенчатый клиноременной вариатор. Конструкцию вариатора разработал один из основателей DAF - Хуберт ван Доорн - и назвал ее Variomatic.

DAF была крупнейшей национальной автомобильной компанией Нидерландов. Ее основали братья Виллем и Хуберт ван Доорн в 1928 году в городе Эйндхофен. Сначала специализировалась на изготовлении прицепов.

59 лет назад выпустили первый автомобиль с вариатором
59 лет назад выпустили первый автомобиль с вариатором

Первый автомобиль марки DAF появился в 1939 году. Это была легкая машина с центральным расположением двигателя, всеми ведущими и управляемыми колесами. В 1949 году DAF начала серийно выпускать грузовики и автобусы.

Один из братьев Доорн - Хуберт - восхищался идеей создать автоматическую передачу. Он экспериментировал с фрикционными и ременными передачами для легких машин.

В 1950-х годах он построил первый агрегат, назвав его автоматической клиноременной трансмиссией Variomatic.

59 лет назад выпустили первый автомобиль с вариатором
59 лет назад выпустили первый автомобиль с вариатором

Два зубчатых прорезиненных клиновых ремня трансмиссии имели в пересечении трапецеидальную форму и передавали крутящий момент из двух ведущих шкивов на два ведомых. Крутящий момент переходил продольным валом установленного спереди двигателя через центробежное сцепление, служившее только для трогания автомобиля с места. Ведомые шкивы с помощью коротких валов передавали вращение на ведущие колеса.

При изменении скорости вращения шкивов и положения педали акселератора их половинки раздвигались или сдвигались на определенное расстояние. Это меняло радиус охвата их поверхностей ремнями и определяло текущее передаточное число трансмиссии и скорость вращения колес.

Для включения заднего хода в главной передачи был специальный переключатель.

Variomatic был легким, компактным, простым по конструкции и в обслуживании, не требовал обычных тяжелых механизмов.

Первые испытания трансмиссии провели в 1955 году на грузовике. Затем начали разрабатывать 4-местный автомобиль с несущим кузовом.

59 лет назад выпустили первый автомобиль с вариатором
59 лет назад выпустили первый автомобиль с вариатором

DAF 600 произвел фурор. Успех первого микроавтомобиля позволил реконструировать старое предприятие и переименовать фирму в автомобильную фабрику ван Доорн.

Авто выпускали до 1963 года. За это время с конвейера сошла 30591 машина.

Автоматическую трансмиссию начали использовать в Renault, Volvo. Впоследствии выяснили, что вариатор увеличивал расходы топлива, был слишком громким, а его ремни оказались недолговечными.

Валерия Наливайко


Источники:

  1. gazeta.ua







Пользовательский поиск





© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://motorzlib.ru/ 'MotorzLib.ru: Статьи и книги по автомобилестроению, наземному транспорту и организации движения'