Новости    Библиотека    Карта сайтов    Ссылки    О сайте

21.05.2018

Деревянные велосипеды времен Первой мировой и детский со скрытыми колесами - чем удивляли в вело-мото музее

Во Львове показали выставку-ярмарку ретровелосипедов и официально открыли Вело-мото музей 20 мая на местном авторынке "Кривчицы". Сообщает: gazeta.ua.

Вело-мото музей открыли на авторынке 'Кривчыци'
Вело-мото музей открыли на авторынке 'Кривчыци'

"Ровно 200 лет назад в этот день сделали первый двухколесный Мерседес, поэтому очень символично, что наш музей открылся именно сегодня. Ранее выставлял свою коллекцию велосипедов на меньшей площади, теперь расширились и имеем павильон размером 150 квадратных метров, где удобно разместили все экспонаты", - говорит организатор выставки Андрей Гладун.

Еще в 2015-м он начал проводить на авторынке весенние и осенние ярмарки по продаже автомобилей, мотоциклов, антикварных вещей, велосипедов, военной техники, скутеров, запчастей, аксессуаров, профессиональной литературы, бытовой техники, мебели, фототехники и других изделий. Ярмарка получила официальное название "Retro Auto & Moto Bazar".

В канун Международного дня музеев Андрей Гладун рассказывает об экспонатах в рамках экскурсии под названием "История на деревянных колесах".

"Первым в моей коллекции стал французский велосипед марки Reynold Lux 1938 года. Мне его подарил сосед Богдан Иванович. Ему сейчас 73. На этом велосипеде еще его дед в военные годы ездил. Сосед держал для внука, но внук вырос и захотел современный, сосед подарил мне. Велосипеду уже 80 лет, сохранена первоначальная покраска", - говорит Андрей.

С организацией выставки помогали знакомые коллекционеры. Львовский антиквар Ярослав Борода показывает велосипед, у которого три колеса скрыты под железной плоской платформой. Это - самый старинный экспонат в коллекции.

"Это велосипед на ручной тяге, сделанный для совсем маленьких детей. Ребенок не упадет и не поранится, потому что принцип велосипедный сохранен, но колеса закрыты сверху металлической вставкой. Это произведение рижского завода. Второго такого нигде не видел. Приобрели его за 50 долларов, - говорит Ярослав. - Я тоже выставил несколько велосипедов из своей коллекции. В частности, немецкий горный велосипед NSU-Opel 1938 года. Он интересен тем, что уже в те годы имел все удобства, известные сегодня. В коллекции также есть велосипед с деревянными колесами, которому более 100 лет. Это как раз было время, когда деревообрабатывающее ремесло вырвалось вперед и мастера научились сгибать материал как угодно. Сейчас кажется, что такие колеса труднее сделать, чем из металла. Тогда же все было наоборот".

Древнейший экспонат на выставке - деревянные санки под названием "Чук и Гек", в которых можно кататься по снегу.

"Санки сделали в 1914 году. Тогда в Галиции были австрийские солдаты. Устройство сделал военный, который жил в то время в нашем доме. Мы еще малыми это назвали "Чук и Гек" через звуки, которые издают санки при езде ", - говорит львовский коллекционер Любомир Полюга.

На выставке показали более 40 старинных велосипедов и десятки мини-макетов ретроавтомобилей. Некоторые из экспонатов выставили на продажу.

На выставке показали более 40 старинных велосипедов
На выставке показали более 40 старинных велосипедов

Мопед «Львовянка» 1962 -1965 гг (СССР)
Мопед «Львовянка» 1962 -1965 гг (СССР)

Модель ЛВЗ 1958 г. (СССР)
Модель ЛВЗ 1958 г. (СССР)

Модель Victoria 1930 года
Модель Victoria 1930 года

Модель Move 1939 г (Германия)
Модель Move 1939 г (Германия)

Велосипед «Лошадка» XIX в.
Велосипед «Лошадка» XIX в.

Reynold Lux 1938 (Англия)
Reynold Lux 1938 (Англия)

Reynold Lux 1938 (Англия)
Reynold Lux 1938 (Англия)

На выставке показали более 40 старинных велосипедов
На выставке показали более 40 старинных велосипедов

Эмблемы производителей велосипедов
Эмблемы производителей велосипедов

Модель Patria Wke Solinger 1934 г (Германия)
Модель Patria Wke Solinger 1934 г (Германия)

Санки «Чук и Гек». Окопное творение. Галиция 1914 г.
Санки «Чук и Гек». Окопное творение. Галиция 1914 г.

Модель Express-Werke 1933 (Германия)
Модель Express-Werke 1933 (Германия)

Модель Stadion Original 1935 г (Чехия)
Модель Stadion Original 1935 г (Чехия)

Модель ЯВА Стадион 1959 г (Чехословакия)
Модель ЯВА Стадион 1959 г (Чехословакия)

Модель Rybowski Warszawa 1938 г (Польша)
Модель Rybowski Warszawa 1938 г (Польша)

Модель Victoria 1930 года
Модель Victoria 1930 года

Сделано в Украине
Сделано в Украине

Модель Goricke Bielefeld 1933 г (Германия)
Модель Goricke Bielefeld 1933 г (Германия)

Модель Vaterland 1936 г (Германия)
Модель Vaterland 1936 г (Германия)

Модель Simson 1951 году с двигателем MAW (ГДР)
Модель Simson 1951 году с двигателем MAW (ГДР)

Модель Зил «Прогресс» 1953 год (СССР)
Модель Зил «Прогресс» 1953 год (СССР)

Модель Stadion Original 1935 г (Чехия)
Модель Stadion Original 1935 г (Чехия)

Модель IFA BK с коляской 1955 (ГДР)
Модель IFA BK с коляской 1955 (ГДР)

Эмблемы производителей велосипедов
Эмблемы производителей велосипедов

Ирина Левицкая


Источники:

  1. gazeta.ua















© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://motorzlib.ru/ 'MotorzLib.ru: Статьи и книги по автомобилестроению, наземному транспорту и организации движения'