Новости    Библиотека    Карта сайтов    Ссылки    О сайте



06.03.2019

Проблемы с распознаванием лиц темнокожих могут привести к ДТП с участием беспилотных автомобилей

Известно, что некоторые системы распознавания лиц испытывают трудности с идентификацией людей с темной кожей. Теперь многие системы искусственного интеллекта, разработанные для того, чтобы беспилотные автомобили лучше ориентировались на дорогах, столкнулись с той же проблемой.

Cистема, позволяющая автономным транспортным средствам распознавать дорожные знаки, пешеходов и другие объекты
Cистема, позволяющая автономным транспортным средствам распознавать дорожные знаки, пешеходов и другие объекты

Этот факт может поставить под угрозу жизнь и безопасность пешеходов с более темной кожей, став тревожным признаком того, как ИИ способен непреднамеренно воспроизводить предрассудки из мира людей.

Сотрудники Технологического института Джорджии (США) исследуют восемь моделей искусственного интеллекта, используемых в современных системах обнаружения объектов, каждая из которых обучалась по стандартному набору данных. Эти системы позволяют автономным транспортным средствам распознавать дорожные знаки, пешеходов и другие объекты. Специалисты протестировали модели с использованием изображений пешеходов, разделенных на две категории на основе их оценок по шкале Фитцпатрика - числовая шкала, обычно использующаяся для классификации цвета кожи человека, согласно которой существует шесть фототипов кожи (где I - самый светлый, VI - самый темный).

Согласно результатам, модели демонстрировали «одинаково худшие характеристики», когда сталкивались с пешеходами с тремя самыми темными оттенками кожи. В среднем точность моделей снизилась на пять процентов при рассмотрении группы, содержащей изображения пешеходов с более темным оттенком кожи, даже когда исследователи учитывали такие переменные, как, например, время суток, когда была сделана фотография, или объекты, которые заслоняли пешехода.

Исследования, проведенные командой Georgia Tech, показывают, что при отсутствии адекватных мер, мы можем быть на пути к будущему, в котором мир с автономными автомобилями не так безопасен для людей с темным цветом кожи. Кроме того, алгоритм основывается только на тех данных, что присутствуют в имеющемся наборе изображений и фотографий, а потому не реагирует на те объекты, которых в выборке нет. К сожалению, отмечают ученые, зачастую в подобных базах встречается больше светлокожих людей, чем темнокожих. На основе своей работы специалисты смогли определить шаги, необходимые для предотвращения подобных сценариев. По словам ученых, нужно включать больше изображений темнокожих пешеходов в наборы данных, на которых тренируется искусственный интеллект, и повышать точность показателей определения этих изображений системами ИИ.

В прошлом году сотрудники MIT и Стэнфордского университета обнаружили некоторые неточности в работе нейросетей. Тогда они выяснили, что системы, обрабатывающие данные с помощью ИИ, часто допускают ошибки при распознавании тех, чей тон кожи несколько темнее: при идентификации женщин тестируемая специалистами программа допускала 20,8% ошибок при определении лиц с IV типом кожи, 34,5% - с V типом, 34,7% - с VI типом. Ошибки же при идентификации мужчин со светлой кожей не превышали 0,8%.

Руслан Зораб


Источники:

  1. naked-science.ru














© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'