Глава I. Основные направления в развитии механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ на промышленном транспорте

За последние годы во всем мире разработаны новые принципиальные направления в развитии механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ на промышленном транспорте.

К этим направлениям прежде всего относятся [5]:

1. Повышение производительности погрузочно-разгрузочных машин в результате увеличения их грузоподъемности, скорости передвижения, маневренности и применения более совершенных и мощных двигателей.

2. Расширение сферы применения машин, использовавшихся ранее на погрузке-выгрузке определенных грузов благодаря оборудованию их сменными захватными приспособлениями, а также конструктивному объединению нескольких машин в одну (например, погрузчик, оборудованный конвейером).

3. Применение новых технических решений в создании машин и устройств для ускорения погрузочно-разгрузочных работ.

Например, использование вибрации, инерционных сил, внутреннего вакуума, амортизирующих и воздушных подушек, механизации при помощи гибких оболочек, ядерных индикаторов уровня грузов, применение инфракрасных излучателей и потока горячих газов для восстановления сыпучести смерзшихся грузов и ряд других новейших методов совершенствования механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.

4. Использование в автоматизации и механизации погрузочно-разгрузочных работ на промышленном транспорте новейших достижений науки и техники в области автоматики, телемеханики и электронной счетно-вычислительной техники.

Этот процесс нашел свое отражение в создании систем дистанционного управления подъемно-транспортными средствами с использованием радиоприемных и радиопередающих устройств, фотоэлементов, электронных вариаторов скоростей, управления с помощью гибкой кабельной связи с неподвижного пункта и т. д.

Начинают применяться подъемно-транспортные машины с программным управлением и перфорационными счетно-решающими устройствами. Внедряется комплексная автоматизация работы складов, где электронно-вычислительные устройства используются для быстрой обработки поступающей информации, получения оптимальных решений и автоматического управления подъемно-транспортными средствами складов. Автоматическое управление складскими операциями позволяет значительно улучшить использование емкости складов.

Электронные приборы управления также используются для автоматического взвешивания грузов.

5. Внесение в конструкцию машин ряда совершенствований, обеспечивающих повышение эффективности их использования, сокращение капитальных и эксплуатационных затрат (снижение веса, упрощение управления, повышение маневренности и т. д.).

техническое развитие в области создания новых и совершенствование существующих напольных транспортных машин идет, в частности, в таких направлениях, как применение гидростатического привода; использование сжиженных газов для бензиновых двигателей машин; создание трехколесных вилочных погрузчиков с двумя двигателями, применение мощных аккумуляторов и батарей на вилочных погрузчиках с электродвигателями; внедрение прогрессивных схем соединения батарей и аккумуляторов. Для перемещения грузов на короткие расстояния и в тесных помещениях применяются погрузчики и штабелеры без сиденья для водителя с ручным управлением при помощи специального рычага. В целях повышения устойчивости погрузчиков, главным образом используемых для перевозки стройматериалов, некоторые виды машин изготавливаются со значительно пониженным центром тяжести. Для использования на химических и других специальных предприятиях создаются погрузчики во взрывобезопас-ном исполнении и т. д. [6].

6. Значительное улучшение и повышение экономичности организации складского хозяйства проводится в направлении автоматизации складских операций, улучшения использования площади и емкости складов за счет новых типов стеллажей, в том числе с использованием сборно-разборных конструкций, сокращения габаритных размеров и совершенствования штабелеров и других складских машин, создания новых типов складов (например, роторных} и т. д.

7. Применение комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ - с почти полным устранением или значительным сокращением ручного труда. Причем конкретные формы создания комплексной механизации меняются в различных отраслях промышленности в зависимости от видов грузов.

8. Внедрение новых прогрессивных методов содержания, ремонта и повышения сроков службы средств механизации погрузочно-разгрузочных работ. Это, в частности, агрегатные методы ремонта, планово-предупредительный ремонт и замена изношенных агрегатов в процессе эксплуатации, применение антикоррозионных покрытий, автоматической смазки и т. д.

9. Совершенствование и повышение значения экономической работы в вопросах механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ на промышленном транспорте.

Улучшаются методы определения экономической эффективности механизации погрузочно-разгрузочных работ, разрабатываются вопросы оптимальных параметров оборудования и сфер применения отдельных видов машин, сроков окупаемости затрат, поощрительных систем оплаты труда работников и т. д.

таковы в основном главные направления, по которым идет в современных условиях совершенствование и развитие в области механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских работ на промышленном транспорте.