НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

3. Оборудование моечных постов и установок для применения синтетических моющих средств

Необходимым условием эффективного применения синтетических моющих средств является приготовление моющего раствора в подогретой до 40-45° С воде. В связи с этим моечный пост (моечное отделение) должен быть обеспечен горячей водой в требуемом количестве. Контроль за установленным уровнем температуры воды желательно осуществлять автоматически, путем установки терморегуляторов.

Для приготовления моющего раствора применяются емкости, объем которых может быть определен исходя из часовой потребности в моющей жидкости. Объем жидкости определяется исходя из количества автомобилей, обрабатываемых на моечном посту за один час, и нормы расхода моющей жидкости на один автомобиль.

Приготовление моющего раствора должно осуществляться с тщательным его перемешиванием. Последнее целесообразно производить с помощью сжатого воздуха, для чего к емкостям раствора моющей жидкости необходимо подвести магистраль сжатого воздуха. Учитывая, что раствор при перемешивании сжатым воздухом охлаждается, необходимо терморегулятор воды, поступающей в емкость, устанавливать на более высокую температуру. Высший предел этой температуры может быть установлен опытным путем: он зависит от размеров емкости и времени, необходимого для приготовления раствора.

В комплект моечной установки, например, модели M115, выпускаемой Бежецким заводом объединения Росавтоспецоборудование, входит емкость для приготовления моющего раствора объемом 0,2 м3.

Для нанесения моющего раствора на обмываемые поверхности автомобиля (автобуса) широкое распространение получил метод эжекции. Так на моечных установках Бежецкого завода Автоспецоборудование применяется компактная конструкция эжектора (рис. 1).

Рис. 1. Эжектор для смешивания моющего раствора с водой
Рис. 1. Эжектор для смешивания моющего раствора с водой

Эжектор содержит корпус 2, выполненный с входным штуцером 6 для присоединения к водной магистрали, и выходной ниппель 1 для шланга подачи моющей жидкости к соплам моечной машины; на корпусе укреплен сообщающийся с конусной полостью корпуса всасывающий патрубок 4, имеющий ниппель 3 для шланга подачи в эжектор раствора синтетического моющего средства, и регулировочный винт 5 для дозирования подачи раствора. Данный эжектор прост и надежен в работе.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь