НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

2. Экономическая эффективность системы оборотного водоснабжения

Высокая экономическая эффективность перевода АТП на систему оборотного водоснабжения очевидна на примере автотранспортных предприятий Управления легкового автомобильного транспорта Москвы (Мосавтолегтранс), объединяющего 20 таксомоторных парков и 5 автокомбинатов с общим списочным парком около 22 тыс. автомобилей. На мойку этих автомобилей до внедрения оборотного водоснабжения ежегодно расходовалось 3,5 млн. м3 чистой воды. После завершения во всех АТП строительства сооружений оборотного водоснабжения с очистными установками "Кристалл" расход чистой воды из московского водопровода составил 350 тыс. м3.

Научно-исследовательским и проектно-изыскательским институтом Мосводканалниипроект определена экономическая эффективность системы оборотного водоснабжения на основе применения установок "Кристалл" во всех АТП Мосавтолегтранса, включая и те автотранспортные предприятия, в которых эти установки применены в дополнение к существующим системам очистки сточных вод, как, например, в 11-м таксомоторном парке.

Расчет экономической эффективности внедрения установки "Кристалл" для очистки сточных, вод в таксомоторном парке №11 Мосавтолегтранса

Для определения экономической эффективности применения установки oтКристалл" все технико-экономические показатели сравниваются с показателями (принятых за объект-аналог или исходный уровень) очистных сооружений, ранее существовавших в 11-м таксомоторном парке и построенных по типовому проекту флотационной очистки без системы оборотного водоснабжения.

Исходные показатели для сравнения приняты на основании фактических отчетных данных 11-го таксомоторного парка Расчеты проведены в соответствии с существующей методикой и действующими нормативами и прейскурантами.

Расчет годового экономического эффекта (Эг) проведен по формуле разности приведенных затрат по сравниваемым вариантам (П12) для чего определены суммы капитальных вложений и годовых эксплуатационных ззтрзт.

В сумму капитальных вложений по сравниваемым вариантам вошли фактическая стоимость очистных сооружений и сумма капитальных вложении на прирост суточной производительности водоснабжения и канализации причем по объекту-аналогу исчисление производится на полное суточное водопотребление, в связи с тем, что это прямоточное очистное сооружение а по установке "Кристалл" только на суточное пополнение системы оборотного водоснабжения, в связи с потерями воды.

В сумму годовых эксплуатационных расходов входят затраты на содержание осаживающего персонала, затраты на электроэнергию амортизационные отчисления, расходы на текущий ремонт, накладные расходы а также расходы по водолотреблению.

Расчет годового экономического эффекта определяется:

Эг=А(П12)=А(С1нК1)-(С2нК2).

где А - объем внедрения - количество очищаемой сточной воды м3/год;

К1 и К2 - капитальные вложения на 1 м3 среднегодовой очистки и водопотребления по сравниваемым вариантам, руб.;

C1 и С2 - годовые эксплуатационные затраты на 1м3 очистки и недопотребление по сравниваемым вариантам, руб.;

Ен - нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений, равный 0,12, соответствующий нормативному сроку окупаемости, равному 8,3 года.

Исходные данные к расчету экономической эффективности оборотного водоснаожения с применением установки "Кристалл" для очистки нефтесодержащих сточных вод в 11-м таксомоторном парке Мосавтолегтранса приведены в табл. 3.

Таблица 3
Таблица 3

На основании указанных исходных данных произведен расчет годового экономического эффекта внедрения установки "Кристалл" в 11-м таксомоторном парке Мосавтолегтранса (табл. 4).

Таблица 4
Таблица 4

Из приведенных расчетов видно, что только по одному предприятию годовой экономический эффект от внедрения установки "Кристалл" составил 73,8 тыс. руб., а по всем предприятиям Мосавтолегтранса годовой экономический эффект составил 948,1 тыс. руб., что подтверждается следующим расчетом (табл. 5)

Таблица 5
Таблица 5

Исходными данными для приведенного в табл. 5 расчета экономической эффективности послужили годовые эксплуатационные затраты, а которые вошли:

а) заработная плата обслуживающего очистные сооружения и систему оборотного водоснабжения персонала - один рабочий в смену а при круглосуточной работе очистных сооружений требуется 5 чел.;

б) затраты на электрическую энергию, потребляемую в приводах агрегатов очистных сооружений и системы оборотного водоснабжения:

два насоса марки 3ф-12 для перекачки стоков с электродвигателями АО2-72-2 мощностью 30 кВт;

два насоса уплотнения сальников с электродвигателями АО2 (АОЛ2) мощностью 1,5 кВт;

два вакуумнасоса с электродвигателями АО2 (АОЛ2) мощностью 1 5 кВт;

один вибратор марки ИВ-36 виброфильтра с электродвигателем мощностью 0,4 кВт.

Общий годовой расход электроэнергии составляет 118896 кВт•ч при стоимости 1 кВт•ч равного 0,77 коп.;

в) амортизационные отчисления и текущий ремонт в размере: сооружений - 6%, оборудование и монтаж - 12%, сети - 4%;

г) непредвиденные затраты в размере 3%;

д) оплата потребляемой воды из расчета на пополнение оборотной системы в размере 10% от необходимой потребности в потребляемой воде; стоимость оплаты 1 м3 потребляемой воды и 1 м3 стоков, сбрасываемых в городскую канализацию, принята в размере 10 коп. по действующим тарифам для Москвы.

Капитальные вложения в расчете экономической эффективности приняты в соответствии со стоимостью сооружения оборотного водоснабжения и очистки сточных вод с установкой "Кристалл" в размере 71 600 руб.

В расчете приведенных затрат нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений (Ен) принят равным 0,12.

Таким образом, высокая экономическая эффективность организации оборотного водоснабжения с очистными установками "Кристалл" обеспечивает окупаемость дополнительных капитальных вложений менее чем за 2 года при нормативном сроке 8,3 года.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru