Новости    Библиотека    Карта сайтов    Ссылки    О сайте



предыдущая главасодержаниеследующая глава

3. Устройства для очистки грязеотстойников в автотранспортных предприятиях

Техническая задача организации очистки грязеотстойников моечных постов наиболее рационально решается при возведении в АТП очистных сооружений и системы оборотного водоснабжения. В этом случае этот трудоемкий процесс полностью механизируется. Шлам - осадок грязи из фильтра поступает в элеватор, а затем с помощью сжатого воздуха выбрасывается в бункер, из которого выгружается в кузов автомобиля-самосвала.

Однако не везде удачно решена эта техническая задача в действующих очистных сооружениях, в связи с этим ниже приводятся описания наиболее совершенных устройств для очистки грязеотстойников автотранспортных предприятий.

Устройство пневматической очистки грязеотстойника

Вот уже более 15 лет безотказно действует пневматическая очистка грязеотстойника в 8-м таксомоторном парке Москвы.

Устройство для очистки грязеотстойника (рис. 5) основано яа том, что шлам - осадок из грязеотстойника удаляется с помощью сжатого воздуха. Для этого сточная вода с поста мойки автомобилей по трубе 1 диаметром 400 мм направляется в грязеотстойник 2, причем на пути следования стока установлен; металлический резервуар 6 емкостью около 2 м3, в который попадают и осаждаются взвешенные частицы грязи, смытой с автомобилей.

Рис. 5. Схема устройства пневматической очистки грязеотстойника
Рис. 5. Схема устройства пневматической очистки грязеотстойника

После того как резервуар 6 будет заполнен шламом, производят его очистку (по возможности в то время, когда мойка не работает). Очистка производится в следующей последовательности: с помощью электромеханического привода закрывают задвижку 3, перекрывающую резервуар от грязеотстойника; затем открывают кран подачи воды, поступающей по трубе 4 для разжижения шлама, далее подают по трубе 5 сжатый воздух под давлением не менее 4 кгс/см2, в результате шлам будет из резервуара удаляться по трубе 7 диаметром 150 мм в бункер (на рисунке не показано), расположенный выше уровня пола, для погрузки шлама через нижний люк в кузов самосвала.

Водослив из грязеотстойника 2 осуществляется по отводной трубе 8, присоединенной к сборнику-уловителю 9 нефтеотходов, из которого сточная вода по трубе 10 направляется в канализацию.

Инжекторное устройство для очистки грязеотстойников

Главным агрегатом в этом устройстве является инжектор (рис. 6,а), принцип действия которого основан на вакууме, создаваемом струей воды при прохождении через диффузор 7.

Схема действия инжекторного устройства по очистке грязеотстойника (рис. 6,б) заключается в следующем. Вода по трубе 14 подается от источника, который должен обеспечивать давление не менее 4 кгс/см2, или с помощью насоса 15 в напорную трубу 1 инжектора, размещенного в нижней части грязеотстойника; из напорной трубы 1 через сопло 8 вода проходит в диффузор 7. Для необходимости разжижения осевшего в грязеотстойнике шлама в напорной трубе 1 сделано отверстие 9 для подачи воды.

Создавая в диффузоре разрежение, струя воды увлекает с собой шлам, образуя пульпу, которая по выходной трубе 5 инжектора и отводящей трубе 13 поступает в сборник-бункер 12. Размещение бункера выше уровня пола позволяет производить погрузку шлама непосредственно в кузов автомобиля-самосвала. Для этой цели в крышке имеется люк 16, через который при oего открытии шлам попадает в кузов.

Для отвода воды из пульпы в бункер смонтирована водосливная труба 10; вода проходит через отверстия-прорези в трубе, над которыми имеются козырьки 11, препятствующие непосредственному выходу отстоя пульпы из бункера. Вода по трубе 10 может подаваться как в систему оборотного водоснабжения, так и в канализацию.

Инжектор конструктивно прост, он может быть изготовлен в автотранспортном предприятии из обычных стальных водопроводных труб. Для среднего АТП напорная труба 1 берется диаметром 50,8 мм с коленом, имеющая гайку 2 для присоединения к насосу или водопроводной магистрали. Второй конец этой трубы заканчивается наружной резьбой для навинчивания сопла 8; в нижней части колена напорной трубы сверлится отверстие 9 диаметром 6-8 мм, через которое поступает струя воды для разжижения шлама.

Диффузор сварной конструкции состоит из трех частей, размеры которых приведены на рис. 6,в. К диффузору приваривается выходная труба 5 (см. рис. 6,б) диаметром 76,2 мм и длиной 690 мм, которая заканчивается резьбой с гайкой 4 для присоединения инжектора к трубе 13, отводящей пульпу в бункер.

Сопло инжектора (рис. 6,г) состоит из двух сваренных между собой частей: муфты диаметром 50,8 мм и конусного наконечника с отверстием диаметром 14 мм.

Напорная труба с соплом и диффузор с выходной трубой 5 (см. рис. 6,а) соединяются между собой двумя хомутами: верхним 3, выполненным из швеллера № 16, и нижним 6, выполненным из швеллера № 18, в полках которых сверлятся отверстия для болтов крепления хомутов..

Рис. 6. Инжекторное устройство для очистки грязеотстойников: а - схема инжектора; б - схема устройства инжекторной очистки грязеотстойника; в - устройство диффузора; г - устройство сопла инжектора
Рис. 6. Инжекторное устройство для очистки грязеотстойников: а - схема инжектора; б - схема устройства инжекторной очистки грязеотстойника; в - устройство диффузора; г - устройство сопла инжектора

Данное инжекторное устройство для очистки грязеотстойников расходует до 8 м3 воды в час и откачивает до 5 м3 пульпы.

Недостатком инжекторного устройства является то, что нельзя допускать слеживания шлама, в связи с чем необходимо постоянно следить за своевременным включением инжектора, в противном случае инжектор работать не будет и для разжижения шлама потребуется применять дополнительные средства, обеспечивающие высокое давление воды (например, брандспойты).

Устройство грейферной очистки грязеотстойника

Для очистки грязеотстойника может быть использован одноканатный грейфер промышленного изготовления, что упрощает техническое решение задачи механизации этой трудоемкой операции. Устройство грейферной очистки имеет определенные преимущества перед другими устройствами аналогичного назначения. Это, прежде всего, то, что закрывание челюстей грейфера имеет кинематику подгребания и поэтому эффективность очистки не зависит от консистенции отстоя - грейфер захватывает слежавшийся плотный шлам, а также обтирочные концы, тряпки, кусковую грязь и др. В других устройствах при попадании указанных предметов они засоряют трубопроводы и срывают нормальную работу по очистке грязеотстойника.

Устройство грейферной очистки грязеотстойника успешно осуществлено, например, в таксомоторном парке № 1 Омского транспортного управления (См. экспресс-информация "Рационализаторские предложения, внедренные на предприятиях Минавтотранса РСФСР в 1970-1971 гг.". М., 1971, с. 55-56). Оно включает в себя грейфер (рис. 7), подвешенный на канате электротельфера, установленного на кран-балке над грязеотстойником; привод смыкания и размыкания челюстей осуществляется от гидроцилиндра, смонтированного на грейфере, насоса НШ-32 с электродвигателем мощностью 2,8 кВт. Управление грейфером дистанционное. Рядом с грязеотстойником устроена площадка для заезда автомобиля-самосвала, в который производится погрузка шлама.

Рис. 7. Грейфер для очистки грязеотстойника: 1 - электротельфер; 2 - канат электротельфера; 3 - электродвигатель; 4 - гидроцилиндр; 5 - челюсти грейфера; 6 - компенсирующая емкость; 7 - шестеренчатый насос; 8 - манси метр; 9 - противовес
Рис. 7. Грейфер для очистки грязеотстойника: 1 - электротельфер; 2 - канат электротельфера; 3 - электродвигатель; 4 - гидроцилиндр; 5 - челюсти грейфера; 6 - компенсирующая емкость; 7 - шестеренчатый насос; 8 - манси метр; 9 - противовес

Внедрение данного устройства грейферной очистки грязеотстойника в таксомоторном парке со списочным составом 500 автомобилей позволило получить экономический эффект в сумме 6 тыс. руб. в год.

Устройство для контроля за наполнением грязеотстойника

В целях своевременной, очистки грязеотстойника, независимо от того, какое для этого применяется устройство, необходимо следить за уровнем отстоя. Для этого могут быть рекомендованы уровнемеры, выпускаемые московским заводом "Физприбор", типа РИУ-1 или УР-4, представляющие собой аппараты для просвечивания тел гамма-лучами, позволяющими осуществлять бесконтактное и дистанционное измерение высоты раздела двух сред различной плотности (в данном случае воды и отстоя в грязеотстойнике). В этих приборах источником излучения является искусственный радиоактивный изотоп кобальта (Кобальт-60), имеющий период полураспада 5,3 года. Прибор состоит из двух колонок, на одной из которых укреплен радиоактивный источник излучения, а на другой - счетчик частиц, прошедших через исследуемую среду (счетчик Гейгера - Мюллера). Эти колонки устанавливаются в вертикальных трубках, монтируемых в грязеотстойнике по обе его стороны. Гамма-лучи пронизывают отстой, а счетчик, отмечая количество полученных им импульсов, измеряет плотность содержимого грязеотстойника на данном уровне. При достижении предельно допустимого уровня отстоя уровнемер типа РИУ-1 сигнализирует с помощью звукового или светового сигнала, а уровнемер типа УР-4, кроме того, имеет шкалу, на которой автоматически показывается фактический уровень в грязеотстойнике.

предыдущая главасодержаниеследующая глава

Казино Онлайн Колумбус Зеркало Сайта. https://kazino.com.ru/?url=kazino-columbus.htm














© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'