Глава 4. Механизированные установки для мойки автомобилей

1. Классификация моечных установок

Механизированные установки для мойки автомобилей классифицируются по следующим признакам:

1. По конструкции рабочего органа:

струйные;

щеточные;

струйно-щеточные (комбинированные).

2. По относительному перемещению обрабатываемого объекта и рабочих органов установки:

проездные - с перемещением через установку обрабатываемого обьекта;

подвижные - с перемещением рабочих органов вдоль неподвижного объекта.

3. По условию применения:

стационарные;

передвижные.

Любая механизированная установка для мойки автомобилей состоит из двух основных систем: гидравлической, включающей душевое устройство, трубопроводы, коллекторы с соплами, и механической, включающей привод для качания (вращения) труб (коллекторов) с соплами или ротационных щеток с механизмом их привода.

Рабочим органом струйной моечной установки являются моющие насадки в виде сопел (форсунок), вмонтированные в систему неподвижных или подвижных трубопроводов - коллекторов, по которым к соплам подводится вода или моющий раствор.

Струйные моечные установки предназначены в основном для мойки грузовых автомобилей и автопоездов, но за последнее время, благодаря применению синтетических моющих средств, они успешно применяются для мойки легковых автомобилей к автобусов.

Рабочим органом щеточных моечных установок являются цилиндрические вращающиеся ротационные щетки, к которым по трубопроводам подается вода или моющий раствор.

Щеточные моечные установки предназначены для мойки легковых автомобилей, автобусов, автопоездов-фургонов.

Струйно-щеточные моечные установки имеют как моющие сопла, так и ротационные щетки. Комбинированные струйно-щеточные установки используются для мойки грузовых автомобилей с кузовом фургон, автобусов и легковых автомобилей.

Моечные установки проездные характеризуются тем, что обрабатываемый автомобиль перемещается с помощью конвейера или своим ходом через моечную установку. При этом элементы струйного устройства с соплами, через которые на обмываемые поверхности подается вода (моющая жидкость), совершают колебательные или круговые движения, а ротационные (вращающиеся) вертикальные и горизонтальные щетки делаются поворотными для более полного охвата обрабатываемой поверхности автомобиля. С этой же целью щетки выполняются спаренными - распашными.

Моечные установки подвижные характеризуются тем, что обрабатываемый автомобиль остается неподвижным, а вдоль (вокруг) него перемещаются подвижные рабочие органы установки. В большинстве случаев рабочие органы (щетки, коллекторы с соплами) монтируются на П-образной портального типа раме, перемещающейся на роликах по рельсовому пути, уложенному на полу моечного поста или по подвесным направляющим, или, наконец, сам рабочий орган (трубчатая рама с соплами) выполняется качающимся в опорных подшипниках.

Щеточные моечные установки содержат монтируемые на П-образной раме обычно три цилиндрические ротационные щетки - две боковых и одну горизонтальную. Кроме того, в ряде конструкций на такой раме предусматриваются вентиляторы для обдува (сушки) автомобиля.

Стационарные моечные установки выполняются как в виде портальной рамы, так и в виде отдельных стоек, стационарно-укрепленных на фундаменте моечного поста и несущих рабочие органы - коллекторы с соплами или щетками и вентиляторы для обдува (сушки) автомобиля после мойки.

Передвижные моечные установки представляют собой самоходное шасси, преимущественно шасси автомобиля, на котором монтируются рабочие органы - коллекторы с соплами или ротационные щетки. Они находят применение для мойки грузовых автомобилей и автобусов, работа которых осуществляется в отрыве от основной базы (при работе автомобилей в период уборочной кампании, на конечных остановках автобусов и т. д.).

Моечные установки можно также классифицировать и по давлению воды (моющей жидкости), измеряемому на выходе моющей струи из сопла:

а) низкого давления с насосной станцией, обеспечивающей давление до 3,5 кгс/см²;

б) среднего давления - от 4 до 9 кгс/см²;

в) высокого давления - свыше 8 кгс/см².

Все типы моечных установок по своей конструкции отвечают общепринятому наиболее рациональному технологическому процессу мойки автомобилей, заключающемуся в следующем: автомобиль предварительно смачивается водой для размягчения загрязнений, далее на моечных установках струйного типа он обрабатывается раствором синтетических моющих средств или только водой через сопла. На щеточных моечных установках автомобиль также предварительно обрабатывается раствором моющих средств и далее щетками с водой. Затем автомобиль ополаскивается чистой водой и после этого подвергается обдуву (сушке). Выполнение этих операций занимает в зависимости от типа автомобиля от одной до трех минут.