70. Фильтр служит дольше

Те, кто много ездит на мотоциклах ЯВА по пыльным сельским дорогам, вынуждены значительно чаще, чем городские жители менять, засоряющийся воздушный фильтр. Это не вызывало бы огорчения, если бы его можно было всегда купить, тем более что цена невелика. Но, пока фильтр относится к дефицитным деталям, приходится думать, как выйти из положения.

Одним из удачных вариантов считают перенесение места забора воздуха из запыленной зоны под седлом на боковую поверхность облицовки. Для этого с крышки воздухофильтра срезают верхний патрубок и делают отверстие в правой облицовке, как показано на рисунке. В отверстие крышки вставляют гофрированный резиновый шланг, другой конец которого выводят в отверстие. Применять шланг внутренним диаметром менее 35 мм нельзя, так как на высоких оборотах не будет хватать воздуха для образования нормальной смеси.

Теперь очищать фильтр продувкой придется в три-четыре раза реже, чем раньше, и служит он значительно дольше.

Расположение отверстия для забора воздуха: 1 - правая облицовка; 2 - отверстие для шланга; 3 - существующее отверстие