71. Чтобы вилка не стучала

На некоторых мотоциклах ЯВА после 30-50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удается при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45-50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить.

Рис.1. Гайка (слева) и кольцо. Рис.2. Узел крепления верхнего мостика: 1 - рулевая колонка рамы; 2 - конусная гайка; 3 - мостик; 4 - разрезное кольцо; 5 - гайка; 6 - стержень вилки