Низкозамерзающие охлаждающие жидкости

В армейских условиях эксплуатации автомобилей в качеств охлаждающей жидкости применяют летом воду, а зимой воду или низкозамерзающие охлаждающие жидкости (антифризы).

Лучше всего использовать дождевую и снеговую воду, так как она почти не содержит минеральных солей, выпадающих при кипячении в осадок и образующих в системе охлаждения накипь. Такую воду называют мягкой. Речная вода содержит незначительное количество солей.

При отсутствии мягкой воды приходится иногда применять жесткую воду (колодезную, озерную, морскую). Тогда в системе охлаждения образуется значительное количество накипи, которая уменьшает сечение каналов системы охлаждения, ухудшает циркуляцию воды и резко нарушает нормальный тепловой режим вследствие своей низкой теплопроводности.

Поэтому перед применением жесткую воду надо прокипятить или добавить в нее на 10 л воды 5 - 10 г каустической соды, или 30 - 60 г хромпика, или 3 - 4 г тринатрийфосфата. В целях уменьшения образования накипи в зимнее время воду, сливаемую перед длительной стоянкой, сдавать в водомаслогрейку, а не сливать на землю.

Вода замерзает при 0° и при этом увеличивается в объеме примерно на 10%, что может привести к разрушению блока двигателя и радиатора.

Размораживание двигателя происходит только по халатности водителя. Чтобы этого не произошло, водитель не должен без присмотра оставлять зимой автомобиль на длительное время, а также уходить от автомобиля, не дождавшись полного слива воды.

В определенных случаях зимой в качестве охлаждающей жидкости используют низкозамерзающие охлаждающие жидкости марок 40 и 65; цифры обозначают температуру их замерзания.

Жидкость марки 65 (оранжевого цвета) применяется в северных районах; содержит 65% этиленгликоля и 35% воды.

Жидкость марки 40 (светло-желтого цвета) применяется во всех районах страны, кроме северных; содержит 55% этиленгликоля и 45% воды.

Этиленгликольсильный яд, следовательно, низкозамерзающие жидкости ядовиты. При попадании их внутрь организма происходит сильное отравление, как правило, со смертельным исходом.

Заправлять ими систему охлаждения двигателя следует не более чем на 95% емкости, так как этиленгликоль имеет большой коэффициент объемного расширения. При понижении уровня жидкости вследствие испарения следует доливать воду. Если уровень жидкости понизился в результате утечки, долить надо низкозамерзающую охлаждающую жидкость.

При переходе на летнюю эксплуатацию автомобилей низкозамерзающую охлаждающую жидкость следует слить и сдать на склад горючего воинской части.