Общие обязанности водителей

Правила движения требуют, чтобы водитель перед выездом из гаража или с места стоянки транспортного средства имел при себе соответствующие документы, убедился в исправности, а в пути следил за состоянием своего автомобиля, оказывал необходимую помощь соответствующим должностным лицам при выполнении ими служебных заданий, уступал дорогу транспортным средствам, оборудованным специальными световыми и звуковыми сигналами.

Для проверки транспортного средства перед каждым выездом из гаража или с места стоянки водитель должен бегло осмотреть автомобиль снаружи - убедиться в исправности шин, отсутствии течи масла или жидкости из агрегатов и узлов, наличии и правильной установке зеркал заднего вида, наличии аптечки и знака аварийной остановки. Сев на рабочее место, водитель должен проверить исправность гидравлического тормозного привода, нажав на педаль тормоза. В автомобилях с пневматическим приводом тормозов водитель должен убедиться в том, что давление воздуха в системе находится в пределах, указанных для данного автомобиля, по манометру и на слух проверить, нет ли утечки воздуха. Кроме того, он должен проверить исправность приборов световой и звуковой сигнализации, стеклоочистителя и приборов наружного освещения (фар, габаритных огней и освещения номерного знака). Во время движения водитель обязан следить за работой механизмов и агрегатов автомобиля и при возникновении ненормального шума, вибраций, перегрева двигателя, повышенного люфта в рулевом механизме, увеличенного хода педали тормоза и других отклонений от нормального состояния узлов и механизмов должен незамедлительно остановиться, выяснить причину и при возможности устранить неисправность. Если же нет возможности устранить неисправность, водитель обязан вызвать техническую помощь или принять меры для буксировки неисправного транспортного средства к месту ремонта. Более детальные требования к техническому состоянию автомобиля, предусмотренные Правилами, изложены в гл. X.

Водитель должен иметь при себе удостоверение на право управления транспортным средством данной категории и регистрационный документ на данное транспортное средство. Водители транспортных средств, принадлежащих государственным кооперативным или общественным организациям, должны иметь также путевой (маршрутный) лист, заполненный по установленной форме, а водители грузовых автомобилей - также документы на перевозимый груз.

В соответствии с международной Конвенцией о дорожном движении установлена единая форма водительского удостоверения и пять категорий транспортных средств:

А - мотоциклы (мотороллеры, мопеды, мотонарты);

В - автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест в которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;

С - автомобили, предназначенные для перевозки грузов, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;

D - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя (т. е. автобусы);

Е - составы транспортных средств с автомобилем-тягачом, относящимся к категориям В , С или D, которым водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.

В соответствии с Конвенцией водитель при управлении транспортным средством категории В может управлять легковым автомобилем с прицепом, максимальная масса которого не превышает 750 кг (и при этом не превышает массы автомобиля без нагрузки). При управлении транспортными средствами категорий В, С и D с прицепами массой более 750 кг необходимо иметь в водительском удостоверении разрешающую отметку на управление транспортными средствами категории Е.

Кроме единого удостоверения, предусмотрены специальные водительские удостоверения для водителей трамвая, троллейбуса, мотоколясок и мопедов.

Подготовка и переподготовка водителей транспортных средств категорий А, В, С, D, Е, водителей трамваев, троллейбусов и мотоколясок осуществляется учебными организациями по единым программам, согласованным с Главным Управлением ГАИ МВД СССР.

Для подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей автомобилей, которым разрешается работать по найму (т. е. в качестве профессиональных водителей) разработаны соответствующие учебные планы и программы, утвержденные Государственным комитетом СССР по профессионально-техническому образованию и согласованные с ГУГАИ МВД СССР.

В зависимости от стажа работы, опыта, знаний и навыков в автотранспортных предприятиях водителям соответствующих категорий транспортных средств присваивается квалификация III, II и I класса. Водителям, впервые прошедшим обучение и получившим удостоверение водителя транспортных средств категории В и С, присваивается квалификация III класса. Водителям, прошедшим обучение специально на категорию D и сдавшим экзамены, присваивается квалификация II класса. Право на управление транспортными средствами категории Е присваивается водителям транспортных средств категории В, С или D после годичного стажа работы и прохождения дополнительного обучения по специальной программе.

Водители транспортных средств с квалификацией III класса после непрерывной работы в течение 3 лет и дополнительного обучения могут получить квалификацию II класса. Водителям II класса по истечении 2-летнего стажа успешной непрерывной работы и прохождения специального дополнительного обучения может быть присвоена квалификация I класса.

В едином водительском удостоверении в графе, соответствующей типу транспортного средства, должна быть отметка (печать) Госавтоинспекции, принявшей у водителя соответствующий экзамен. Водитель имеет право управлять только той категорией транспортных средств, на которую у него есть разрешающая отметка в водительском удостоверении.

Если возникнет необходимость в доставке медицинского персонала для оказания срочной медицинской помощи, работников милиции к месту выполнения оперативного задания или доставки человека, нуждающегося в срочной медицинской помощи, в больницу, а также отбуксирования в безопасное место неисправных транспортных средств, внезапно остановившихся на проезжей части, водители обязаны оказывать эту помощь.

Учитывая большую опасность лесных пожаров, Правилами предусмотрено также, что водители обязаны подвозить в попутном направлении работников Государственной лесной охраны (в форме) и следующих с ними лиц к местам лесных пожаров и для возвращения с этих мест. Указанные требования не распространяются на водителей специальных, дипломатических и перевозящих опасный груз автомобилей.

Лица, воспользовавшиеся транспортным средством, должны сделать соответствующую запись в путевом листе (выдать справку), а медицинские работники - выдать талон установленного образца.

По требованию работников милиции, дружинников, общественных инспекторов и внештатных сотрудников Госавтоинспекции, водители обязаны останавливаться и предъявлять для проверки документы, перечисленные выше. Водители автотранспортных предприятий обязаны также предъявлять документы при проверке их работниками контрольно-ревизорской службы.