Остановка и стоянка

Остановкой называется преднамеренное прекращение движения транспортного средства продолжительностью 5 мин или больше, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров, погрузки или выгрузки грузов.

Вынужденной остановкой называется прекращение движения, вызванное возникшей неисправностью транспортного средства, угрозой, создаваемой ситуацией на дороге, состоянием водителя или перевозимого груза.

Стоянкой называют остановку автомобиля продолжительностью более 5 мин, если это не связано с необходимостью посадки или высадки пассажиров, либо погрузки или выгрузки грузов. Соблюдение режима остановки и стоянки имеет важное значение не только для обеспечения безопасности движения, но также и для сохранения пропускной способности дорог. Поэтому все водители во избежание заторов обязаны внимательно соблюдать соответствующие требования.

Для остановки и стоянки водители могут использовать только самый правый край проезжей части или правую обочину (там, где она имеется). Как исключение, в населенных пунктах на проезжей части с односторонним движением, так как там нет движения во встречном направлении, "Правила дорожного движения" разрешают останавливаться (и стоять) на левой стороне, но только, если на этой стороне есть тротуар.

Чтобы уменьшить количество сложных, подчас трудновыполнимых и всегда опасных маневров разворота, Правилами разрешена остановка и стоянка на левой стороне улиц (дорог) и с двусторонним движением, посередине которых нет трамвайных путей, а движение нерельсовых транспортных средств возможно только в один ряд по каждому направлению. Остановка и стоянка на левой стороне разрешена только в населенных пунктах, а за пределами их безоговорочно запрещена, так как представляет большую опасность, особенно в темное время суток, когда габаритные огни (красные - сзади автомобиля, белые - спереди) могут дезориентировать приближающихся водителей.

На улицах с двусторонним движением подъезд для остановки к левой стороне - против направления движения - требует от водителя повышенной осторожности. Водитель автомобиля имеет право заехать на левую сторону только при условии, что он не помешает встречному автомобилю, т. е. не заставит водителя встречного автомобиля круто сворачивать или замедлять движение.

Прежде чем остановить автомобиль, водитель обязан подать предупредительный сигнал поворота, перестроиться, занять место в крайнем ряду и остановиться вплотную к борту тротуара, а при наличии обочины - только на ней в одном ряду с другими транспортными средствами (мотоциклы без коляски и велосипеды разрешается. ставить в два ряда). Останавливать автомобили под углом к краю проезжей части разрешается только при условии, если они не помешают движению других транспортных средств, т. е. практически в местах уширения проезжей части или на площадях (рис. 12).

Сигнал поворота необходима подавать соответственно направлению перестроения: если водитель намерен остановить свой автомобиль на правой стороне дороги, то он подает сигнал поворота направо, а если он намерен сделать остановку на левой стороне дороги (где она разрешена), то он должен включить соответственно указатель левого поворота.

Прежде чем открыть двери стоящего транспортного средства, водитель и пассажиры обязаны убедиться, что это не создает помехи или угрозы безопасности для других участников движения.

Если на дороге вне населенного пункта необходима дительная стоянка, например, для устранения технической неисправности, отдыха или ночлега, ожидания экскурсантов, сбора колонны автомобилей и т. п., то водитель обязан отвести автомобиль за пределы земляного полотна дороги (за кювет). Покидать место водителя, а тем более оставлять автомобиль на месте стоянки можно только при условии, что приняты необходимые меры предосторожности, исключающие самопроизвольное движение автомобиля и использование его в отсутствие водителя.

Рис. 12. Запрещенная и разрешенная остановка под углом к тротуару

На околотротуарных стоянках, обозначенных знаком 5.15 "Место стоянки" в сочетании с одной из табличек 7.6.1-7.6.5, разрешается стоянка только легковых автомобилей и мотоциклов способом, указанным на табличке.

Остановка запрещена (рис. 13):

на левой стороне проезжей части (кроме рассмотренных выше исключений для населенных пунктов) (рис. 13, а);

на железнодорожных переездах (рис. 13, б), в тоннелях и под эстакадами, мостами или путепроводами (рис. 13, в);

в местах, где расстояние между какой-либо сплошной линией продольной разметки и остановившимся транспортным средством окажется менее 3 м (рис. 13, г);

Рис. 13. Участки дороги, где запрещена остановка транспортных средств

на обозначенных пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними (рис. 13,(д);

ближе 5 м от края пересекаемых проезжих частей перекрестка (рис. 13, е), кроме мест напротив бокового проезда на трехстороннем перекрестке, когда посередине имеется сплошная линия продольной разметки ли разделительная полоса;

ближе 15 м от знаков 5.12 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса", 5.13 "Место остановки трамвая" и 5.14 "Место стоянки легковых такси" (рис. 13, ж), если это создает помехи их движению;

там, где автомобиль закроет от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки (рис. 13, з).

Стоянка запрещена (рис. 14):

на тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках, кроме случаев, когда это определено разметкой ли дорожным знаком 5,15 "Место стоянки";

вне населенных пунктов вблизи крутых поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги, если стоящее транспортное средство .не видно с попутного или встречного направления на расстоянии 100 м и меньше (рис. 14, а);

ближе 100 м от железнодорожных переездов (рис. 14, б);

в местах выезда из дворов и ближе 5 м от них (рис. 14, в);

там, где стоящий автомобиль создает препятствие для движения других транспортных средств или пешеходов (рис. 14, г).

Рис. 14. Участки дороги, где запрещена стоянка транспортных средств

Автомобили, стоящие около тротуара перед пешеходным переходом, создают для проезжающих мимо автомобилей непросматриваемую ("слепую") зону; водители не видят пешеходов на тротуаре и не могут своевременно учесть их намерение выйти на проезжую часть, чтобы перейти ее. Транспортные средства, стоящие за переходом, уже не опасны, так как не ограничивают видимости пешеходов, переходящих проезжую часть или вступающих на переход. Поэтому, помимо самого пешеходного перехода, остановка запрещена лишь перед ним, а не по обе стороны перехода. Такое же по смыслу запрещение наложено на остановки в местах, где оказались бы загороженными светофоры или знаки; это относится только к одному направлению - перед светофором или знаком (за ними стоять можно). Во всех остальных случаях зона запрещения остановки или стоянки распространяется в двух направлениях. Например, в местах обозначенных троллейбусных или автобусных остановочных пунктов остановка других транспортных средств запрещена на расстоянии ближе чем на 15 м от указателя в одну и в другую стороны, так как стоящее транспортное средство сделало бы невозможным подъезд троллейбуса или автобуса к тротуару или отъезд от него. Вблизи перекрестков запрещение остановки распространяется во все стороны от перекрестка, т. е. на каждую улицу, выходящую на перекресток (площадь).

Запрещение остановки или стоянки может относиться не ко всем транспортным средствам. Например, расстояние от сплошной линии продольной разметки до остановившегося автомобиля может оказаться менее 3 м и запрещение остановки вступит в силу, тогда как расстояние до мотоцикла без коляски будет больше 3 м и остановка не окажется нарушением "Правил дорожного движения". При малой ширине проезжей части стоящий грузовой автомобиль может преградить путь трамваю или затруднить его движение, тогда как легковой автомобиль, а тем более мотоцикл не помешают его движению, следовательно, и в этом случае ограничение вступает в силу в зависимости от габаритной ширины транспортного средства.

На околотротуарных стоянках, обозначенных знаком 5.15, в сочетании с одной из табличек 7.6.1-7.6.5 разрешается стоянка только легковых автомобилей и мотоциклов способом, указанным на табличке.

В отличие от преднамеренной остановки или стоянки, которые регламентированы "Правилами дорожного движения", может возникнуть необходимость вынужденной остановки, вызванной технической неисправностью транспортного средства или угрозой, создаваемой перевозимым грузом. При вынужденной остановке механического транспортного средства (кроме мотоцикла без коляски) на дорогах, где "Правилами дорожного движения" запрещается остановка, а также на автомагистрали (кроме специально выделенной полосы или мест, обозначенных знаком 5.15 "Место стоянки") водитель обязан включить аварийную сигнализацию, а при ее неисправности или отсутствии выставить на расстоянии 25-30 м позади транспортного средства знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь. Такая сигнализация должна быть применена также в тех случаях, когда вынужденная остановка сделана не на обочине автомобильной дороги или не у края проезжей части улицы, а также в тех местах, где остановившееся транспортное средство может быть своевременно не замечено подъезжающими сзади водителями.