§ 32. О требовании "водитель обязан уступить дорогу"

Правила дорожного движения под словами "уступить дорогу" подразумевают "...требование, означающее, что водитель не должен продолжать или возобновлять движение или осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других водителей внезапно изменить направление движения или скорость".

Вспомним, например, знак "Уступите дорогу" или пункт Правил, где говорится об обязанностях водителей при выезде из дворов и других прилегающих к дороге территорий уступать дорогу движущимся по ней транспортным средствам.

Уступить дорогу, таким образом, означает - обеспечить своими действиями другому водителю возможность реализации преимущественного права на первоочередное движение в данной ситуации.

Водитель, движущийся по главной дороге, знает, что на перекрестках он имеет преимущество перед теми, кто намеревается въехать на главную дорогу или пересечь ее. Чтобы это преимущественное право действительно могло быть реализовано, при въезде на главную дорогу устанавливают знаки "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено".

Рис. 55. Только на схеме 'в' водитель автомобиля Б может двигаться одновременно с автомобилем А

Необходимость в реализации требования уступить дорогу возникает, как правило, в тех случаях, когда намечаемые траектории движения транспортных средств пересекаются или сливаются (рис. 55, а, б). Вопроса о необходимости уступить дорогу не возникает, если, например, автомобиль А, движущийся по главной дороге, делает правый поворот и его траектория не пересекается с траекторией автомобиля Б, который в силу этого имеет возможность одновременно выполнять намеченный маневр (рис. 55, в). Не возникает такой вопрос также и в том случае, когда автомобиль А находится на достаточно большом расстоянии от перекрестка и водитель Б совершенно определенно не создаст ему никаких помех (не вынудит водителя А тормозить или менять направление движения). Однако следует иметь в виду, что ответственность за возможную ошибку в оценке скорости автомобиля А и расстояния его до перекрестка, естественно, берет на себя водитель Б. Поэтому, если у вас еще нет .достаточно большого опыта, лучше пропустить автомобиль, на первый взгляд далеко находящийся от перекрестка. Это будет лучшей гарантией от возможных неприятных последствий вашей поспешности.

Ориентировочно условия безопасного выезда на перекресток могут быть определены, исходя из следующих предпосылок. Как следует из смысла термина "уступить дорогу", водитель Б не должен своими действиями вынуждать водителя А внезапно изменять направление или скорость движения. Естественно, что для водителя А должна быть также обеспечена гарантия безопасной остановки в случае возникновения каких-либо неожиданностей. При этом необходимо исходить из условий не очень резкого торможения с замедлением не более 2 м/с².

С учетом данных табл. 19 (принимая значения остановочного пути для φ = 0,2, что соответствует замедлению i = 2,04 м/с² получим, что остановочный путь автомобиля А при этих условиях и скорости 60 км/ч составит 104 м, при скорости 80 км/ч- 170 м, а при скорости 90 км/ч это расстояние будет 209 м. Поэтому водитель Б имеет право пересечь путь движения автомобиля А только при условии, что последний находится на расстоянии от перекрестка не менее, чем величина остановочного пути.

В соответствии с Правилами движения водитель должен уступить дорогу при выезде из дворов и других прилегающих к дороге территорий, при проезде перекрестков, при выезде на главную дорогу, при взаимном перестроении в параллельных рядах, при разъезде на узких участках проезжей части и горных дорогах. Водители обязаны также уступать дорогу транспортным средствам, подающим специальные звуковые и световые сигналы либо сопровождаемым патрульными автомобилями или мотоциклами Госавтоинспекции и т. д.

Применительно к конкретной ситуации для выполнения требования "уступить дорогу" водитель может остановить автомобиль, снизить его скорость или изменить направление движения. Однако независимо от характера действий следует всегда помнить, что в конечном счете требуется одно - обеспечить возможность реализации преимущественного права на движение тем водителям, которым это право в данной ситуации предоставлено Правилами дорожного движения.