Система питания двигателя

В систему питания двигателя входят: карбюратор, служащий для приготовления горючей смеси, топливный бак с топливным краном и трубопроводами, воздухоочиститель, выпускные трубы с глушителями шума выходящих отработавших газов.

Топливо из топливного бака по фильтру и отстойнику поступает в поплавковую камеру карбюратора, а воздух через воздухоочиститель - в смесительную камеру карбюратора. Приготовленная горючая смесь в цилиндре двигателя смешивается с остатками отработавших газов и становится рабочей смесью.

Топливом для мотоциклетных двигателей служит автомобильный бензин. Бензины выпускаются следующих марок: А-66, А-72, А-74, А-76, АЗ-66. Буква А обозначает автомобильный, буква 3 - зимний, а цифры - октановое число данного бензина.

Для получения качественной горючей смеси бензин должен обладать следующими основными свойствами: испаряемостью, отсутствием вредных примесей, стойкостью против детонации. Испаряемостью называется способность бензина принимать парообразное состояние. Хорошая испаряемость создает приемистость двигателя, когда при увеличении подачи горючей смеси в цилиндр быстро возрастает число оборотов коленчатого вала.

В бензине не должно быть водорастворимых кислот, щелочей, воды и механических примесей. Их наличие может привести к ржавлению металлов, повышенному нагарообразованию и износу трущихся частей двигателя.

Особо важным свойством бензина является детонационная стойкость. Под детонацией понимается неправильная, с сильными и звонкими стуками работа двигателя, вызванная чрезмерно быстрым сгоранием топлива. Распространение пламени при этом происходит со скоростью 1800-2500 м/сек вместо 20-30 м/сек.

При работе двигателя со слышимым детонационным стуком резко сокращается срок службы деталей кривошипного механизма. Детонационная стойкость топлива оценивается его октановым числом, большее число означает и более высокую стойкость.

Октановое число принято условно. Для повышения детонационной стойкости к бензину добавляют антидетонатор - этиловую жидкость. Этиловая жидкость смешивается с бензином в следующем количестве: А-66-0,8 г, А-76-0,41 г (на 1 кг бензина).

В технической характеристике двигателя мотоцикла завод-изготовитель указывает, какой бензин следует применять. Сорт бензина надо выбирать соответственно степени сжатия двигателя. Например, А~-66 используется в двигателях, где степень сжатия от 6,0 до 7,0; А-72-до 7,5; А-74 - до 8,0 и А-76 - выше 8,0.

Этилированный бензин ядовит и при обращении с ним требуется особая осторожность. Чтобы этилированные бензины отличать от пеэтилированных, их окрашивают соответствующими красителями: А-66 - от красного до оранжевого, А-76 - от синего до зеленого цветов.

Этилированный бензин вызывает отравление организма человека. Поэтому при пользовании им нужно соблюдать следующие правила: про попадании бензина на кожу и руки немедленно обмывать их керосином, а затем теплой водой с мылом. Если бензин попал в глаз, необходимо сразу же обратиться к врачу. Нельзя всасывать этилированный бензин ртом через шланг или продувать ртом бензопроводы.