Система охлаждения

Слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения

● Снять пробку с расширительного бачка.

● Снять нижний дюритовый шланг с радиатора.

Заполнение системы охлаждения охлаждающей жидкостью

● Проверить правильность затяжки хомутов дюритовых шлангов.

● Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения до отметки на расширительном бачке.

● Запустить двигатель для удаления воздуха из системы.

Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости добавить ее.

Рис. 1.44. Система охлаждения. 1 - радиатор; 2 - крышка водяного насоса; 3 - корпус водяного насоса; 4 - термостат; 5 - коробка термостата; 6 - расширительный бачок; 7 - дюритовый шланг радиатора; 8 - охладитель масла (на двигателе с системой впрыска); 9 - трубки и дюритовые шланги отопителя (на двигателе с карбюратором); 10 - трубки и шланги отопителя (на двигателе с системой впрыска); 11 - отопитель; 12 - вентилятор; 13 - мотор вентилятора

Рис. 1.45. Расположение корпуса термостата и место слива из системы охлаждения

Рис. 1.46. Место продувки системы охлаждения. 1 - дюритовые шланги отопителя; 2 - винт для продувки

Снятие и установка водяного насоса

Снятие

● Слить жидкость из системы охлаждения.

● Отсоединить кабель "на массу" аккумуляторной батареи.

● Снять генератор переменного тока.

● Отсоединить дюритовые шланги, подключенные к водяному насосу.

● Снять болты крепления водяного насоса.

● Отделить насос от двигателя.

● Снять тороидальную прокладку, систематически заменять ее при сборке.

Рис. 1.47. Система выпуска выхлопных газов. 1 - приемная труба; 2 - прокладка передней трубы на коллекторе; 3 - передний глушитель; 4 - двуконусная прокладка; 5 - дополнительный глушитель; 6 - основной глушитель; 7 - соединительная муфта (для ремонта); 8 - сайлент-блоки; 9 - кольцо задней подвески; 10 - резиновый упор; 11 - устройство передней подвески; 12 - коллектор; 13 - прокладка коллектора

Установка

● Тщательно очистить поверхности разъемов.

● Поставить новую тороидальную прокладку.

● Установить водяной насос на блок цилиндров.

● Установить крепежные болты.

● Подсоединить дюритовые шланги к водяному насосу.

● Установить генератор переменного тока.

● Подключить кабель "на массу" аккумуляторной батареи.

● Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

Рис. 1.48. Четырехцилиндровый двигатель (вид в разрезе)

Разборка водяного насоса

● Отвинтить шкив.

● Отвинтить крышку водяного насоса в комплекте со втулкой, осью и крыльчаткой и оторвать ее от плоскости разъема легким постукиванием пластиковой киянки.

● Вывинтить штуцер (коробка термостата) и вынуть термостат вместе с тороидальной прокладкой.

● Крышка водяного насоса составляет блок с подшипником и не подлежит разборке, ее можно только заменить.

● Поставить на место прокладку водяного насоса, предварительно смазанную герметизирующим составом (повседневного производства).

Регулировка натяжения приводного ремня

● Ослабить болты кронштейна и натяжителя генератора переменного тока.

● Отвести генератор в направлении от двигателя и затянуть болты натяжения после того, как стрела прогиба от сильного нажатия большого пальца будет равна 10-15 мм (см. рис. 1.27).

● Затянуть болты кронштейна генератора переменного тока