2. Пятицилиндровый двигатель

Детальные технические характеристики

Двигатель бензиновый, четырехтактный, пятицилиндровый, расположен продольно. Охлаждение водяное. Распределительный вал приводится в движение зубчатым ремнем. Клапаны управляются непосредственно толкателями. Коленчатый вал шестиопорный.

Таблица 2.1. Основные характеристики

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров из алюминиевого сплава, седла и направляющие втулки клапанов вставные. Максимальный перекос, мм 0,1

Минимальная высота головки блока цилиндров после шлифовки, мм 132,75

Седла клапанов

Седла клапанов несъемные. В случае обнаружения следов прогара или износа, не устранимого шлифованием, необходимо заменить головку блока цилиндров.

Таблица 2.2. Размеры шлифования седел клапанов

Направляющие втулки клапанов

Направляющие втулки клапанов из специальной латуни, впрессованы в головку блока цилиндров. Размер зазора между торцом стержня клапана и направляющей втулкой, мм:

 - впускные клапаны                                1,0 

 - выпускные клапаны                               1,3

 Диаметр отверстия в направляющих
 втулках клапанов, мм                              8,013-8,035

Клапаны

Клапаны располагаются в головке блока цилиндров параллельно, вертикально над цилиндрами и приводятся в движение непосредственно кулачками распределительного вала через толкатели. Шлифовке не подлежат.

Таблица 2.3. Характеристики клапанов

Рабочий зазор

Регулирование зазора клапанов производится автоматически под действием давления моторного масла в гидравлических толкателях. Регулировка зазоров клапанов не требуется.

Пружины клапанов

Две пружины на один клапан, одинаковые для впускных и выпускных клапанов.

Толкатели

 Обеспечивают автоматическую регулировку зазора клапанов. 

 Максимальный подъем толкателя 

 относительно спинки кулачка, мм                     0,1

Прокладка головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров не содержит ориентировочных надписей, но все метки должны быть установлены в сторону головки блока цилиндров.

Блок цилиндров

Блок цилиндров отлит из чугуна с непосредственной расточкой цилиндров и шестью коренными опорами коленчатого вала.

Диаметр цилиндра

 Монтажный зазор поршней 
 в цилиндрах, мм                                     0,025
 Предельный износ, мм                                0,08

Диаметр цилиндра проверяется в трех точках в продольном и поперечном направлениях, в 10 мм от верхней и нижней кромки и в середине.

Таблица 2.4. Диаметр цилиндров, мм