Снятие и установка наружного шарнира равных угловых скоростей

Снятие

● Снять трансмиссию (см. предыдущий раздел).

● Снять стяжные хомуты и защитный чехол.

● Зажать трансмиссию в тисках, снабженных зажимными колодками (зажать вал),

● Выпрессовать шарнир трансмиссии, нанося удары молотком по ступице колеса через бронзовый наконечник.

Рис. 6.2. Трансмиссия. 1 - вал в сборе; 2 - внутренний шарнир равных угловых скоростей; 3 - наружный шарнир равных угловых скоростей

Установка

● Очистить и осмотреть все детали.

● Смазать шарнир трансмиссии смазкой для подшипников (приблизительно 90 г).

● Установить на вал новое стопорное кольцо.

● Надеть шарнир равных угловых скоростей на вал при помощи киянки из пластика таким образом, чтобы стопорное кольцо вошло в паз шарнира.

● Поставить на место защитный чехол шарнира и новые стяжные хомуты.

● Установить трансмиссию.

Рис. 6.3. Выпрессовка вала трансмиссии при помощи экстрактора VAG 1389