Устранение повреждений в обивке

При текущем ремонте автомобиля часто приходится ремонтировать обивку кузова. Для ремонта случайных повреждений (разрывов, порезов и т. п.) в деталях, изготовленных из суконных и других хорошо увалянных тканей, применяют штуковку (соединение малозаметное или почти незаметное с лицевой стороны детали), а на изделия из гребных тканей накладывают заплаты с точной подгонкой рисунка ткани и последующей затушевкой заплат.

Ремонт разрывов и порезов штуковочными стежками выполняют после снятия обивки с кузова, а при необходимости и отсоединения ее от деталей, к которым она укреплена (например, картона), в следующей последовательности:

очищают разрыв или порез от осыпающихся нитей, подрезая их ножницами и тщательно совмещают края деталей с лицевой стороны, чтобы точно совпадал рисунок из ткани;

сшивают совмещенные кромки с изнанкой детали тонкой иглой, с шелковой ниткой в цвет материала. Стежки располагают ближе к лицевой поверхности ткани, но так, чтобы их не было заметно с лицевой стороны (сшивают ткань накладыванием штуковочных стежков в одном направлении, а затем в другом). Частота стежков должна быть 6-7 на 1 см строчки.

Постановка вставок в обивке кузова легковых автомобилей допускается в определенных местах обивки при условии, что заплата изготовлена из того же материала, что и ремонтируемая обивка, и хорошо подогнана по рисунку.

В зависимости от требований к отделке и от места повреждения применяют вставные и накладные заплаты. Ремонт вставной заплатой осуществляется следующим образом: аккуратно вырезают ножницами поврежденное место в обивке по форме овала, окружности или прямоугольника, так чтобы края у срезов были достаточно прочными; выкраивают заплату по форме выреза и увеличивают ее со всех сторон с учетом швов на 15-20 мм; вметывают вырезанную заплату в вырез детали, затем втачивают на машине, удаляют нитки-вметки, разутюживают шов и обметывают края шва частыми стежками.

Ремонт накладной заплатой осуществляется следующим образом: подгибают края заплат в сторону изнанки на 7-10 мм; накладывают заплату на поврежденное место с лицевой стороны; приметывают заплату по месту крепления, а затем пришивают потайными стежками или притачивают машинной строчкой к основной детали; прикрепляют с изнанки изношенное место ткани или края дыры к заплате стегальными или подшивочными стежками.

Соединение разрывов и крепление заплат могут быть выполнены также при помощи клея БФ-6 (ГОСТ 12172-74). Этот клей необратим, т. е. на приклеенную заплату после запрессовки утюгом не действуют ни температура, ни влага и никакие химические растворители. Снять клей можно спиртом, но только до запрессовки.

Последовательность операций при клеевом методе ремонта тканевой обивки следующая:

снимают поврежденную обивку, очищают место починки от грязи, пыли и жира, увлажняют ткань в месте починки и лоскут заплаты и тщательно отжимают их;

укладывают поврежденное место ткани лицевой стороной вверх, отмечают по повреждениям нитей основы меловыми штрихами длину и ширину места починки и покрывают его мелом по овальному лекалу нужного размера;

накладывают на обмеленное место лоскут для заплаты лицевой стороной вверх, подгоняя рисунок лоскута по рисунку починяемой ткани, и отбивают мел на изнанку лоскута. Если отбитый мел плохо заметен, накладывают на лоскут лекало, точно устанавливают его по штрихам мела и уточняют профиль;

вырезают место для заплаты ножницами аккуратно, точно по внутренней стороне меловой пометки без зарезов, а затем заплату по наружной стороне меловых пометок, увеличив размер заплаты против выреза на 1 мм со всех сторон;

вырезают накладку по форме заплаты, но шире ее на 10 мм по всем сторонам;

увлажняют заплату, затем дают просохнуть до состояния свежеотжатой ткани и наносят тонкий слой клея БФ-6 с изнанки заплаты, после чего высушивают на воздухе "до отлипа";

увлажняют накладку, смазывают ее слоем клея и накладывают на заплату с изнанки так, чтобы края накладки равномерно во все стороны перекрывали заплату;

наносят второй тонкий слой клея на заплату, тщательно подгоняют ее по месту крепления, выдерживают на воздухе "до отлипа" и проглаживают утюгом, нагретым до 110-120° С через увлажненную ткань;

через 12-15 с утюг приподнимают на 2-3 с, затем вновь прижимают ткань и держат до тех пор, пока склеиваемые поверхности не высохнут. Не сдвигая с места склеенную ткань, ее охлаждают до комнатной температуры.

Для устранения разрезов, края которых можно плотно соединить, надобность во вставке отпадает, а накладку вырезают в виде ленты шириной 2-2,5 см.

Разрывы обивки, изготовленной из кожзаменителя или из поливинилхлоридной пленки, армированной сеткой из синтетических волокон, ремонтируют подклейкой в месте повреждения накладки из материала того же цвета полиамидным клеем типа ПЭФ-2/10. Склеиваемые поверхности предварительно очищают от пыли, жировых пятен и других загрязнений. Склеивание осуществляется при комнатной температуре с последующей выдержкой под прессом в течение 1-1,5 ч.

Для приклеивания обивки, отставшей от картона или снятой с него для ремонта, а также для приклейки новой обивки к картону применяют главным образом клей 88НП(ТУ 38-105540-73). Клей наносят на склеиваемые поверхности кистью № 24 или 40 (ГОСТ 10831-72), выдерживают 10-12 мин на воздухе при температуре 18-20°С, а затем склеиваемые поверхности соединяют, тщательно расправляют материал, одновременно прижимая и разглаживая его, и выдерживают под прессом.