Основные стадии восстановления лакокрасочных покрытий

На заводах автомобильной промышленности внедряются новые и совершенствуются существующие технологические процессы окраски, применяются новые лакокрасочные материалы. При капитальном ремонте кузова авторемонтные предприятия должны полностью восстановить покрытие, нанесенное на заводах автомобильной промышленности. На качество покрытия решающее влияние оказывают правильный выбор лакокрасочных материалов, состояние окрашиваемой поверхности и правильный выбор и тщательность выполнения технологического процесса окрашивания. Применяемый при окраске кузовов автомобилей принцип многослойных разнородных покрытий основывается на таком подборе различных материалов для отдельных слоев покрытия, который дает возможность в каждом слое в максимальной степени использовать наиболее важные для данного слоя технические свойства. Например, для первого слоя (грунтового) применяют материалы, которые имеют хорошее сцепление с окрашиваемой поверхностью и достаточно водонепроницаемы, а для наружного слоя - материалы, обладающие высокой стойкостью против действия окружающей среды и механической стойкостью.

Технологический процесс окраски, как известно, состоит из следующих основных операций: подготовки поверхности под окраску; грунтования; шпатлевания; шлифования; нанесения промежуточных и внешних слоев покрытия; сушки, предусмотренной для данного вида покрытия, и при необходимости окончательной отделки (полирование, нанесение надписей и знаков).