|
Приложение
Приложение 1
Основные параметры малолитражных спортивных автомобилей
()
№№ п/п |
Наименование автомобиля |
Модель |
Страна |
Двигатель и его характеристика |
марка |
число цилиндров и их расположение |
1 |
"Беркелей" |
|
Англия |
"Бристоль-Анзани" |
2 в ряд двухтактн. |
2 |
"Купер" |
1100 |
" |
"Ковентри-Климакс" |
4 в ряд |
3 |
"Буклер" |
ДДI |
" |
" |
То же |
4 |
"Кайфт" |
1100 |
" |
" |
" " |
5 |
"Лотус" |
9 |
" |
" |
" " |
6 |
"Лотус" |
1100 "Ле-Ман" |
" |
" |
" " |
7 |
"Элва" |
1100 |
" |
" |
" " |
8 |
"Сиата" |
"Амика 600" |
Италия |
"Фиат" |
" " |
9 |
"Стангюеллини" |
"Спорт 750" |
" |
" |
" " |
10 |
"Абарт" |
Спайдер 750 |
" |
" |
" " |
11 |
" |
207 А |
" |
" |
" " |
12 |
"Моретти" |
"Гран-Туризмо 750" |
" |
"Моретти" |
" " |
13 |
"Нарди" |
750 |
" |
"Фиат" |
" " |
14 |
"Оска" |
S187 |
" |
"Оска" |
" " |
15 |
" |
1100 |
" |
" |
" " |
16 |
ДБ "Панар" |
"Спорт" |
Франция |
"Панар" |
2 гориз. оппозит. |
17 |
"Панар" |
"Дина-Юньор" |
" |
" |
То же |
18 |
"Альпин" |
"Милль-Милльс" |
" |
"Рено" |
4 в ряд |
19 |
"Голиаф" |
900 |
Германия |
Собствен. |
2 гориз. двухтактн. |
20 |
" |
1100 |
" |
" |
4 в ряд |
21 |
"Сааб" |
93 |
Швеция |
" |
3 в ряд |
22 |
" |
"Сонетт" |
" |
" |
То же |
Двигатель и его характеристика
№№ п/п |
Наименование автомобиля |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
Литраж, см3 |
Степень сжатия |
Мощность и число оборотов |
Число и тип карбюраторов |
Общие передаточные отношения от двигателя к ведущей оси, включая главную передачу |
Подвеска |
База, мм |
Колея, мм |
Собствен. вес (сухой), кг |
Литровая мощность двигателя |
Вес автомобиля на 1 л. с. мощности, кг |
передняя |
задняя |
1 |
"Беркелей" |
60x57 |
322 |
8,5 |
15 - 5000 |
1-Амаль |
11,85 - 8,68 - 5,27 |
Независ. с рыч. и пруж. |
Независ. с рыч. и пруж. |
1778 |
1187 |
280 |
46,6 |
18,6 |
2 |
"Купер" |
72,4х66,6 |
1098 |
9,75 |
75 - 7500 |
2-СУ |
Независ. с рыч. и попер. ресс. |
Независ. с рыч. и попер. ресс. |
2260 |
1194 |
407 |
68,3 |
5,4 |
3 |
"Буклер" |
72,4х66,6 |
1098 |
9,8 |
84 - 6800 |
2-СУ |
- |
Полунезав. с рыч. и пруж. |
Полунезав. с рыч. и пруж. |
2197 |
1200 |
529 |
84,2 |
5,7 |
4 |
"Кайфт" |
72,4х66,6 |
1098 |
8,8 |
72 - 6400 |
2-СУ |
- |
- |
- |
2134 |
1168 |
545 |
65,5 |
7,6 |
5 |
"Лотус" |
72,4х66,6 |
1098 |
9,75 |
75 - 6250 |
2-СУ |
- |
Полунезав. с рыч. и пруж. |
Полунезав. с рыч. и пруж. |
2222 |
1220 |
458 |
68,3 |
6,1 |
6 |
"Лотус" |
72,4х66,6 |
1098 |
9,8 |
83 - 6850 |
2-СУ |
- |
Независ. с рыч. и пруж. |
Независ. с рыч. и пруж. |
2184 |
1194 |
384 |
75,6 |
4,1 |
7 |
"Элва" |
61,25x92,5 |
1098 |
9,1 |
83 - 6750 |
4 Амаль |
15,8 - 9,8 - 5,7 - 4,4 |
Независ. с рыч. и пруж. |
Независ. с рыч. и пруж. |
2108 |
1232 |
400 |
75,6 |
4,6 |
8 |
"Сиата" |
60x86 |
633 |
7,0 |
21,3 - 4600 |
1 Вебер |
18,2 - 11,0 - 7,2 - (4,8) |
Торсион. с амортизатор. |
Листов. рессор. |
2005 |
1150 |
584 |
33,6 |
27,4 |
9 |
"Стангюеллини" |
70x58 |
741 |
- |
70 - 7600 |
2 " |
- |
Независ. с рыч. и поп. ресс. |
Независ. с рыч. и поп. ресс. |
2005 |
1168 |
360 |
94,5 |
5,1 |
10 |
"Абарт" |
61x64 |
747 |
9,8 |
47 - 6000 |
4 " |
14,6 - 8,9 - 5,8 - (3,9) |
Независ. с рыч. и пруж. |
Независ. с рыч. и пруж. |
2000 |
1156 |
510 |
63,0 |
10,8 |
11 |
" |
68x75 |
1089 |
9,0 |
66 - 6000 |
- |
- |
- |
2050 |
1208 |
521 |
60,6 |
7,8 |
12 |
"Моретти" |
60x66 |
747 |
8,5 |
65 - 7500 |
2 Вебер |
18,3 -13,2 - 7,1 - 4,9 |
Независ. с рыч. и пруж. |
Полуэллиптич. ресс. |
2153 |
1150 |
749 |
77,6 |
12,9 |
13 |
"Нарди" |
63,48x59 |
747 |
- |
42,6 - 5500 |
- |
- |
Независ. с рыч. и попер. ресс. |
Четвертьэллип. ресс. |
1905 |
- |
400 |
57,0 |
9,4 |
14 |
"Оска" |
62x62 |
749 |
9,0 |
70 - 7500 |
2 Вебер |
16,1 - 9,7 - 6,5 - 4,8 |
Независ. с рыч. и пруж. |
Полуэллиптич. ресс. |
2105 |
1150 |
429 |
93,4 |
6,1 |
15 |
" |
70x71 |
1092 |
9,0 |
92 - 6600 |
2 Собствен |
14,2 - 8,5 - 5,7 - 4,2 |
Независ. с рыч. и пруж. |
" |
2197 |
1200 |
529 |
84,2 |
5,7 |
16 |
ДБ "Панар" |
85x75 |
851 |
7,1 |
48 - 5700 |
1 " |
16,3 - 9,2 - 6,2 - (4,7) |
Полунезав. с попер. ресс. |
Торсион. с амортиз. |
2134 |
1220 |
584 |
56,4 |
12,2 |
17 |
"Панар" |
85x75 |
851 |
7,8 |
50 - 5000 |
2 Солекс |
- |
- |
- |
2127 |
1219 |
629 |
47,1 |
15,7 |
18 |
"Альпин" |
54,5х80 |
748 |
9,0 |
43 - 6300 |
1 Собствен |
18,93 - 11,026 - 6,626 - 4,14 |
" |
Полуэллтпьтч. ресс. |
2102 |
1220 |
549 |
58,8 |
12,8 |
19 |
"Голиаф" |
84x80 |
886 |
7,7 |
40 -4000 |
Непоср. вспрыск топлива |
18,93 - 11,028 - 6,626 - 4,14 |
" |
Независ. с рыч. и пруж. |
2300 |
1200 и 1250 |
920 |
45,2 |
23,0 |
20 |
" |
74х64 |
1100 |
7,3 |
40 - 4250 |
То же |
18,81 - 10,82 - 6,58 - 4,14 |
" |
Продольн. лист ресс. и стержни |
2270 |
1220 и 1250 |
860 |
40,0 |
25,0 |
21 |
"Сааб" |
66х72,9 |
748 |
7,3 |
38 - 5000 |
1 Собствен |
16,74 - 8,31 - 5,1 |
Независ. с рыч., пруж. и штанг. |
Независ. с пруж. и торсион. штангами |
2105 |
1150 |
429 |
51,0 |
11,3 |
22 |
" |
66х72,9 |
748 |
10,0 |
57,5 |
1 " |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Приложение 2
Список заграничных треков и шоссейных кольцевых дорог для автомобильных гонок
№ п/п |
Страна, где находится трек или шоссейная кольцевая дорога |
Наименование трека или шоссейной кольцевой дороги |
Тип дороги-трек (Т) или шоссейн. кольцевая дорога |
Длина одного круга, км |
Итог гонок 1956 г. |
Средняя скорость, км/час |
Примечание |
дистанция заезда, км или время, часы |
гонщик-победитель |
автомобиль |
1 |
Англия |
Алби |
ШКД |
3,0 |
313,7 |
Симон |
"Мазерати" |
130,38 |
Гонки 1955 г. |
2 |
" |
Бранд-Хатч |
" |
2,0 |
30,0 |
Бикнелл |
"Лотус" |
115,51 |
|
3 |
" |
Виклов |
" |
13,42 |
161 |
Уитхид |
"Мазерати" |
138,60 |
|
4 |
" |
Гудвуд |
" |
3,86 |
123,5 |
Мосс |
"Мазерати" |
151,81 |
|
5 |
" |
Дендрод |
" |
11,9 |
1000 |
Мосс и Фитч |
"Мерседес" |
142,11 |
Гонки 1955 г. |
6 |
" |
Кадвелл-Парк |
" |
2,09 |
3 часа |
Бюеб |
"Купер" |
98,95 |
|
7 |
" |
Кристалл-Палас |
" |
2,24 |
2 заезда по 22,4 |
Мосс |
"Мазерати" |
119,24 |
|
8 |
" |
Мид-Чешир |
" |
4,44 |
177,6 |
Сальвадори |
"Купер" |
134,90 |
|
9 |
" |
Сильверстон |
" |
4,71 |
476,1 |
Фанхио |
"Лянчиа-Феррари" |
158,72 |
|
10 |
" |
Снеттертон |
" |
4,36 |
109,4 |
Шелл |
"Ванволл" |
130,01 |
|
11 |
" |
Ультон-Парк |
" |
4,39 |
111 |
Мосс |
"Купер" |
134,70 |
|
12 |
" |
Энтри |
" |
4,83 |
323,4 |
Мосс |
"Мазерати" |
135,54 |
|
13 |
Австралия |
Альберт-Парк |
" |
5,03 |
402 |
Мосс |
"Мазерати" |
154,62 |
|
14 |
Аргентина |
Мендоза |
" |
4,18 |
251 |
Фанхио |
"Лянчиа-Ферари" |
133,7 |
|
15 |
" |
Буэнос-Айрес |
" |
3,91 |
3 часа |
Муссо и Фанхио |
"Лянчиа-Ферари" |
187,72 |
Заезд на малом кольце |
16 |
" |
" |
" |
9,5 |
1000 |
Мосс и Мендитегай |
"Мазерати" |
151,67 |
Заезд на большом кольце |
17 |
Бельгия |
СПА |
" |
14,11 |
178 |
Сендерсон |
"Ягуар" |
176,41 |
|
18 |
" |
Франкоршамп |
" |
14,08 |
506,8 |
Коллинз |
"Лянчиа-Ферари" |
190,57 |
|
19 |
ФРГ |
Авус |
Т |
8,36 |
251 |
Фон-Трипс |
"Порше" |
203,70 |
|
20 |
" |
Нюрбург-Ринг |
ШКД |
22,86 |
1000 |
Мосс и Бехра |
"Мазерати" |
129,67 |
|
21 |
Испания |
Педралбес |
" |
6,32 |
316 |
Аскари |
"Лянчиа" |
162,17 |
|
22 |
Италтия |
Бари |
" |
5,5 |
198 |
Мосс |
"Мазерати" |
131,65 |
|
23 |
" |
Валентино |
ШКД |
4,2 |
378,1 |
Аскари |
"Лянчиа" |
141,28 |
В кольцо входит часть улиц города Турина |
24 |
" |
Имола |
" |
5,02 |
251 |
Кастеллоти |
"Оска" |
140,88 |
|
25 |
" |
Монца |
Т |
10,0 |
1000 |
Коллинз и Хавтори |
"Ферари" |
195,25 |
|
26 |
" |
Неаполь |
ШКД |
4,1 |
246 |
Манцон |
"Гордини" |
104,79 |
|
27 |
" |
Пескара |
" |
25,58 |
358 |
Манцон |
"Гордини" |
133,54 |
|
28 |
Монако |
Монте-Карло |
улицы города |
3,14 |
313 |
Мосс |
"Мазерати" |
111,82 |
|
29 |
Новая Зеландия |
Ардмор |
ШКД |
3,2 |
321,8 |
Мосс |
"Мазерати" |
126,14 |
|
30 |
Португалия |
Опорто |
" |
7,4 |
296 |
Де-Портаго |
"Феррари" |
154,91 |
|
31 |
США |
Еихт-Воткин |
" |
7,4 |
182,8 |
Джонстон |
"Ягуар" |
131,8 |
|
32 |
" |
Индианаполис |
Т |
4,02 |
804,5 |
Флахерти |
"Цинк-Спешиел" |
206,74 |
|
33 |
" |
Себринг |
ШКД |
8,37 |
12 часов |
Фанхио и Кастеллоти |
"Феррари" |
135,26 |
|
34 |
" |
Серакузы |
" |
5,5 |
440 |
Фанхио |
"Лянчиа-Феррари" |
156,18 |
|
35 |
" |
Флорида |
" |
2,96 |
12 часов |
Хавторн |
"Ягуар" |
128,4 |
Рекорд 1955 г. |
36 |
Франция |
Каены |
" |
3,52 |
246 |
Шелл |
"Мазерати" |
129,28 |
Рекорд 1955 г. |
37 |
" |
Монтлери |
Т |
7,78 |
1000 |
Бехра и Розье |
"Мазерати" |
150,21 |
|
38 |
" |
Реймс |
ШКД |
8,30 |
12 часов |
Сторец и Франкерберг |
"Порше" |
164,44 |
|
39 |
" |
Сарт (Ле-Ман) |
" |
13,45 |
24 часа |
Сандарсон и Флоккарт |
"Ягуар" |
168,07 |
|
40 |
" |
Руан |
" |
6,54 |
327 |
Кастеллоти |
"Феррари" |
150,33 |
|
41 |
" |
Шимай |
" |
10,9 |
239,8 |
Мюзи |
"Мазерати" |
165,56 |
|
42 |
Швеция |
Кристианстадт |
" |
6,53 |
1000 |
Тринтинант и Хилл |
"Феррари" |
152,36 |
|
|
|