НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

Материалы

Бумага является одним из основных материалов в работе начинающих моделистов. Она применяется различных сортов и толщины, обычно до 0,3 мм (ватман, полуватман, для рисования). Бумажная продукция толщиной более 0,3 мм относится к картону.

Из тонкой писчей, газетной или папиросной бумаги можно изготовить отдельные части и детали модели, имеющие самые различные формы и очертания наружной поверхности. Делается это путем последовательного наслоения (наклеивания) отдельных полосок бумаги на форму и после просушивания снятия с формы получившегося изделия. Таким способом, который называют способом изготовления из папье-маше, выклеивают кузова, капоты, крылья модели автомобиля. При постройке модели из папье-маше могут быть использованы обложки и страницы от старых тетрадей и блокнотов, старые ненужные журналы и плакаты, устаревшие чертежи, т. е. то, что мы называем макулатурой.

Картон, обладая большой толщиной, менее гибок, чем плотная бумага, при крутом сгибании морщится с внутренней стороны и образует трещины. Особенно резко проявляются эти качества при изгибах поперек волокон белого картона.

Наиболее прочным является так называемый бристольский картон - коричневый, желтый и темно-зеленый, с блестящей глянцевой поверхностью. Он особенно ценен при выполнении картонажных работ.

Для больших моделей, где требуется особая прочность, желательно использовать серый картон, но его трудно резать, так как нож быстро тупится о песчинки, которых много в массе этого картона.

Целлулоид - прозрачный и легковоспламеняющийся материал. Под действием солнечных лучей принимает желтый или фиолетовый оттенок и становится мутным. Для автомодельных работ, главным образом для остекления кузовов моделей, применяется целлулоид толщиной от 0,3 до 3 мм. Он легко обрабатывается, тонкий листовой целлулоид режется ножницами и отламывается по риске, нанесенной острием ножа. Его можно склеивать, смачивая места стыка ацетоном, эмалитом или нитроклеем АК-20.

Органическое стеклов сравнении с целлулоидом более хрупко, обладает большей прозрачностью и светостойкостью. Хорошо режется мелкозубой пилой и резаком, обрабатывается напильником, шлифуется шкуркой и полируется. Разогретое до температуры 110-130 °С легко гнется и штампуется (вытягивается).

Фанера представляет собой переклейку, состоящую из трех и более слоев березового, букового или ольхового шпона с взаимно перпендикулярным расположением слоев, имеющих одинаковую толщину.

Наиболее часто для постройки моделей используют березовую фанеру толщиной от 0,5 до 3,0 мм, которая легко режется мелкозубой пилой или с помощью лобзика, а тонкая фанера также ножом и ножницами. В распаренном состоянии фанера хорошо гнется.

При отсутствии высококачественной фанеры лучше совсем отказаться от нее и использовать другой материал.

Древесина хвойных (сосна, ель) или лиственных пород (липа, береза, ольха) используется моделистами в виде досок, брусков, реек. Самым распространенным материалом является сосна. Липа обладает мягкой древесиной тонковолокнистого строения, отлично режется, хорошо полируется. Деталям из липы придается любая форма.

В тех случаях, когда требуется тщательно отделать края изделия, особенно непрямолинейной формы, лучше применять березу. Березовая древесина плотнее и тверже сосновой, но также легко пилится и строгается вдоль волокон.

При отсутствии липы для мелких работ можно употреблять осину или тополь.

Алюминий - легкий и мягкий металл серебристо-белого цвета с синеватым оттенком. Легко куется и гнется, режется ножницами и обрабатывается напильником.

Белая жестьпредставляет собой мягкое листовое железо, покрытое оловом. Легко гнется, режется ножницами, обрабатывается напильником и хорошо паяется оловянным припоем.

Моделисты используют жесть толщиной от 0,2 до 0,5 мм. Можно использовать жесть от консервных банок.

Резина употребляется в виде нитей и лент прямоугольного и круглого поперечного сечения. Наиболее ходовыми размерами сечений резиновых нитей являются 1×1. 1×2, 2×2, и 1×4 мм. Нить должна быть однородной и иметь одинаковое сечение по всей длине. Хранить резину необходимо в темном и прохладном месте, а для смягчения, что способствует увеличению числа оборотов резиномотора при заводке, ее следует смазывать касторовым маслом. После употребления резиновые нити необходимо промыть в мыльной теплой воде, просушить и в случае длительного хранения посыпать тальком.

Резина обладает высокой степенью растяжения относительно первоначальной длины (до 7-8-кратной величины).

Столярный клей(мездровый, костный, рыбий), обладающий сильной связывающей способностью, широко используется для работы с деревом, картоном и бумагой. Выпускается в виде плиток коричневого цвета. Чем светлее, прозрачнее и тверже плитки, тем выше качество клея.

Столярный клей приготовляют путем размачивания сухой плитки в холодной воде в течение 12-15 ч. Время набухания можно сократить вдвое, если плитки раздробить на мелкие куски. Варка клея производится в специальной клееварке. Горячий клей должен иметь густоту жидкой сметаны.

Моделисты используют также и казеиновые клеи. Казеиновые клеи представляют собой порошок белого или слегка желтого цвета. В казеиновый клей добавляются щелочи и, попадая на кожу, он может вызвать раздражение. Поэтому обращение с казеиновым клеем должно быть исключительно аккуратным.

Порошок клея разводят в воде комнатной температуры. Воды берут в полтора раза больше, чем разводимого порошка. Порошок засыпают в воду при непрерывном помешивании деревянной палочкой до получения однородной массы густоты жидкой сметаны. Дав клею отстояться, с его поверхности снимают пену. После чего клеем можно пользоваться в течение 4 ч. Позже клей становится непригодным.

Кроме упомянутых клеев моделистами используются различные синтетические клеи - ВИАМ, ПВА и др. В последнее время все шире входят в употребление клей "Момент" и эпоксидный.

Лакокрасочные материалынеобходимы для отделки готовых моделей. Мы рассмотрим лишь самые основные материалы, нашедшие широкое применение среди моделистов. Такие материалы предохраняют металлы от коррозии, деревянные детали от загнивания, картон и бумагу от воздействия влаги. Все вместе придают нашим моделям красивый внешний вид и дополнительную прочность.

Для высококачественных покрытий применяются грунт, шпаклевка, краска (или эмаль), лак. Чаще всего моделисту приходится иметь дело с краской и лаком. Причем наиболее удобно покрывать модели нитроэмалями и нитрокрасками, которые высыхают почти моментально, не боятся сырости. Они продаются в готовом, разбавленном виде и часто в аэрозольной упаковке, что облегчает и улучшает сам процесс окрашивания. Работать с этими красками следует в помещении с хорошей вентиляцией, так как до высыхания они выделяют вредные испарения.

Нитрокраски и нитроэмали сильно испаряются и хранить их необходимо в плотно закупоренной посуде и подальше от огня, так как они легко воспламеняются. Слишком густые краски разбавляют ацетоном или растворителем.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru