НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

Кружковые соревнования

С построенными моделями можно организовать очень интересные и увлекательные соревнования. Наиболее просто организовать соревнование-конкурс настольных моделей.

Все представленные на конкурс модели выставляются в комнате в один ряд. Официальная судейская коллегия, в которую входят учителя, родители, пионервожатые, с обязательным участием специалиста - квалифицированного судьи или спортсмена - автомоделиста, определяет 3 - 5 лучших моделей с учетом:

объем работ (сложности);

масштабности;

качества выполнения двигателя, ходовой части, колес, салона или их имитации;

качества и подобия окраски;

общего впечатления о модели.

Оценка моделей производится в баллах (10, 8, 6, 4, 2) без присутствия участников. После окончательного решения судей, то есть оценки моделей и определения победителей, объявляются результаты, а затем участники и зрители допускаются к осмотру моделей. Призовые модели выставляются обособленно с табличкой, указывающей сумму набранных баллов и занятое место.

Победители награждаются дипломами, грамотами, призами.

Такие соревнования проводятся и в большом спорте, только со специально подготовленными моделями (настольными), по более сложной программе.

В кружке могут быть проведены ходовые испытания построенных моделей. Для них используют любую ровную, хорошо укатанную площадку или утрамбованную дорожку, а зимой - школьный коридор, большой класс или зал.

Летом можно построить целый автодром с препятствиями: пологими подъемами, небольшими рвами, песком и даже неглубокими водными преградами.

На соревнованиях наряду с более сложными моделями могут участвовать также и самые простые - силуэтные модели и модели, собранные из деталей "Конструктора".

В период подготовки к соревнованиям надо продумать и составить Положение о соревнованиях, в котором точно указать технические требования к моделям, виды испытаний на соревнованиях, распределение моделей по классам, а участников - по возрастным группам. Следует наметить и руководство соревнований: судей, хронометристов и секретаря.

Перед соревнованием каждую модель надо проверить, соответствует ли она техническим условиям и аккуратно ли построена. После этого к ней приклеивается стартовый номер - в виде бумажного кружочка с цифрой и инициалами участника.

По сигналу судьи участники соревнований поочередно запускают свои модели с линии старта, но без толчка. Дальность замеряется по прямой. Победителем является тот, чья модель пройдет наибольшее расстояние.

Модели грузовиков могут соревноваться в перевозке груза. Побеждает та модель, которая перевезет наибольший груз, пройдя заданное расстояние. При соревнованиях нужно так же учитывать качество изготовления моделей, отделку их. Следует поощрять и тех моделистов, которые придумали новые, интересные модели.

Для испытаний простейших моделей с электрическими двигателями на асфальте во дворе следует мелом нарисовать круглую гоночную дорожку радиусом 3,5 мм, стать внутри круга и взять в руку батарею, к которой присоединен двойной электропровод. Второй конец провода нужно прикрепить к кордовой планке.

Судья по секундомеру измерит, например, время пробега четырех кругов.

Чтобы состязания были более интересными и трудными, следует организовывать межкружковые соревнования. В таких соревнованиях на стартах встречаются юные автомоделисты нескольких кружков, а зачет примет лично-командный характер, при котором учитываются личные достижения каждого участника и суммы баллов, набранные составом каждой команды (кружка). Определяются места, занятые участниками в личном зачете, и места, занятые в соревнованиях командами (кружками).

При проведении таких соревнований их условия (в соответствии с Положением о соревнованиях) желательно максимально приблизить к требованиям Правил соревнований по автомодельному спорту. Это даст возможность кружковцам подготовить себя к участию в официальных (районных, городских) соревнованиях.

Ребята должны знать, что уже с десятилетнего возраста, выступая с резиномоторными моделями и моделями, снабженными электродвигателями, они (если модель прошла установленную дистанцию) могут выполнить общесоюзный норматив спортсмена 5-го разряда. А модель- копия с электродвигателем, набравшая на соревнованиях 70 баллов, позволит выполнить требования 4-го спортивного разряда.

В 12 - 16 лет кружковцам, принимавшим участие в судействе пяти соревнований по автомодельному спорту, может быть присвоена судейская категория "юный судья", если с ними был проведен инструктивный семинар.

Названные спортивные разряды и судейская категория присваиваются решением первичной организации ДОСААФ школы, предприятия или учреждения, при котором создан кружок.

Гоночные модели с воздушным винтом и с двигателем внутреннего сгорания запускаются на корде (на привязи). Здесь победителем является тот, чья модель покажет наибольшую скорость на дистанции 0,5 км. Лучше всего выбрать корду такой длины, чтобы 1 км соответствовало целое число кругов. Так, например, чтобы пройти 500 м, модель, прикрепленная к кордовой стальной нити длиной 9,5 м, должна сделать 8 полных кругов. Такую же дистанцию проходят модели-копии аэросаней. Модели-копии аэросаней, набравшие на таких соревнованиях 90 - 120 баллов, и гоночные модели с воздушным винтом, развившие скорость 90 - 160 км/ч, дают возможность 14-летним школьникам выполнить нормативы 3, 2 и 1-го спортивных разрядов, но такое происходит не раньше, чем на втором году занятий.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru