Осмотр автомобиля перед каждой поездкой

Каждый раз перед поездкой необходимо:

осматривать автомобиль снаружи, чтобы убедиться, нет ли повреждений кузова, замков дверей, капота и багажника;

осматривать площадку под автомобилем, чтобы убедиться, нет ли следов подтекания масла, топлива, охлаждающей, тормозной и амортизаторной жидкости;

тщательно протирать номерные знаки, стекла автомобиля, приборы освещения и сигнализации, если они загрязнены.

Затем необходимо проверить уровень:

масла в картере двигателя, обратив внимание на качество масла;

охлаждающей жидкости в расширительном бачке (радиаторе);

тормозной жидкости в питательных бачках гидравлических приводов тормозов и выключения сцепления;

электролита в аккумуляторной батарее;

топлива в баке.

Затем надо пустить двигатель. Прогреть его и проверить исправность контрольно-измерительных приборов и работу приборов освещения, сигнализации, стеклоочистителей.

Прослушать работу прогретого двигателя на разных частотах вращения коленчатого вала и проверить, нет ли перебоев и стуков в двигателе, не появилась ли течь масла, охлаждающей жидкости, топлива после пуска двигателя.

Затем следует проверить:

свободный ход педалей сцепления, тормоза, работу тормозной системы, действие стояночного тормоза;

люфт рулевого колеса, надежность крепления тяг рулевого управления, их шплинтовку;

давление воздуха в шинах, крепление колес;

комплектность, исправность водительского инструмента и принадлежностей.

На ходу автомобиля следует проверить работу рулевого управления и сцепления, коробки передач, ведущего моста, эффективность действия тормозов.

Техническое состояние и внешний вид легкового автомобиля перед каждой поездкой должны отвечать следующим требованиям:

автомобиль должен быть чистым, заправленным эксплуатационными материалами;

свободный ход педалей и рычагов управления автомобиля, а также люфт рулевого колеса должны быть в пределах нормы;

тормозная система должна обеспечивать одновременное плавное торможение всех колес и остановку автомобиля на установленном для данной марки автомобиля тормозном пути. Торможение автомобиля должно обеспечиваться при одном нажатии на педаль;

сцепление должно выключаться полностью, обеспечивая легкость и бесшумность переключения передач, и не должно пробуксовывать при полностью отпущенной педали;

развал и схождение передних колес должны соответствовать требованиям инструкции завода-изготовителя;

шины должны быть без повреждений, а давление воздуха соответствовать норме;

аккумуляторная батарея должна быть заряженной, плотность и уровень электролита должны соответствовать норме;

стоп-сигнал, звуковой сигнал, стеклоочистители, приборы освещения, сигнализация и контрольные приборы должны быть исправными;

не должно быть подтекания топлива, масла, охлаждающей, тормозной и амортизаторной жидкостей;

все крепления должны быть надежными;

водительский инструмент должен быть всегда исправным.