Новости    Библиотека    Карта сайтов    Ссылки    О сайте

предыдущая главасодержаниеследующая глава

Меры безопасности

Предусматриваются следующие меры предосторожности.

Сначала тщательно очищают протектор колеса от камней и других предметов, застрявших в его канавках, проверяют крепление балансировочных грузиков, находящихся на колесе. Если крепление грузиков ненадежно, необходимо их снять.

Во время балансировки не допускается нахождение людей в плоскости вращения колес, если станок не оснащен специальным защитным экраном. Экран устанавливают в рабочее положение до начала раскручивания колеса.

Снятие и установку грузиков рекомендуется производить специальными щипцами. При затрудненном снятии грузиков с обода следует применять устройство для обжима боковых поверхностей шин. Надежность крепления грузиков проверяют перед каждым раскручиванием колеса.

Работы по снятию и установке датчиков при балансировке колес без снятия с автомобиля производят при остановленном колесе.

Вывешивание балансируемого колеса должно осуществляться с помощью домкрата или специальной подставки. При этом автомобиль должен быть заторможен, чтобы избежать продольного его смещения.

Торможение колеса осуществляется с помощью тормоза станка.

Техническое обслуживание станков с электроприводом производят при отключенном напряжении питании. Станки должны быть заземлены в соответствии с ГОСТ 12.20.07.

Не допускается динамическая балансировка снятых колес, если их масса или размер превышают соответствующие параметры станка.

предыдущая главасодержаниеследующая глава















© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://motorzlib.ru/ 'MotorzLib.ru: Статьи и книги по автомобилестроению, наземному транспорту и организации движения'