НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

Глава II. Поверка диагностического оборудования

1. Организация и структура метрологического обеспечения диагностирования автомобилей

Решение проблемы повышения качества эксплуатации автомобилей во многом зависит от успехов в области метрологического обеспечения диагностических операций. Эта проблема предполагает стандартизацию правил и положений в области метрологического обеспечения, использование современных средств измерений, установление требований и норм к их метрологическим характеристикам, осуществление стандартизации, аттестации и надзора над этими методами и средствами, а также установление связи с законодательными метрологическими организациями страны на основе Государственной системы обеспечения единства измерений.

В соответствии с ГОСТ 8.010-72 к эксплуатации допускаются только те средства измерения, которые прошли метрологическую аттестацию или стандартизацию. Это требование влечет за собой большую работу по метрологическому надзору за использующимися средствами и метрологической экспертизе технических заданий на стадии создания средств измерения. Причем последняя задача должна привлекать особое внимание, так как она определяет соответствие диагностических приборов современному уровню и требованиям Госстандарта.

Условия метрологического обеспечения диагностирования прежде всего соблюдаются и контролируются метрологическими службами отрасли.

Главная цель метрологической службы - обеспечение единства мер и достоверности измерений.

Техническая диагностика автомобилей, выполняющая функции контролера качества в эксплуатации, является основным инструментом метрологического обеспечения производства в условиях СТО и автотранспортных предприятий АТП.

Она предусматривает оснащенность постов (линий) диагностирования современной и исправной измерительной аппаратурой.

Не останавливаясь на вопросах метрологического надзора за измерительными средствами, выпускаемыми специализированными заводами, аттестация которых строго регламентирована, отметим, что для целей диагностики зачастую используется, так называемое, нестандартизированное оборудование, изготовленное в силу производственной необходимости неспециализированными предприятиями" небольшими партиями или единично.

В то же время от его технического состояния зависит достоверность диагностирования и прогнозирование ходимости остаточного ресурса агрегатов автомобиля.

Поскольку такое оборудование не проходит государственных испытаний, особое значение приобретает тщательность проверки его первого образца. Здесь основной объем работ приходится на метрологическую аттестацию, начиная с метрологической экспертизы технической документации.

Общая схема метрологического надзора за диагностическим оборудованием включает: метрологическую экспертизу документации, метрологическую аттестацию первого образца, а также первичную, периодическую и внеплановую поверки.

К каждому прибору диагностического комплекса должна быть приложена методика поверки, содержащая перечень технических характеристик прибора, подлежащих поверке, требования по каждой характеристике, требования к методу поверки и рекомендации по периодичности ее проведения.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь