Новости    Библиотека    Карта сайтов    Ссылки    О сайте

предыдущая главасодержаниеследующая глава

Приложения

Приложение 1. Стенды для проверки тягово-экономических показателей автомобилей
Приложение 1. Стенды для проверки тягово-экономических показателей автомобилей

Приложение 2. Средства диагностирования систем электрооборудования
Приложение 2. Средства диагностирования систем электрооборудования

* (Стенд оснащается дополнительно осциллосконом модели 2705 размером 1400×400×250 мм с питанием 220 В, 50 Гц и массой 15 кг)

** (Стенд обеспечивает измерение также расхода и давление топлива)

Приложение 3. Ориентировочный класс точности измерения диагностических
Приложение 3. Ориентировочный класс точности измерения диагностических

Примечания: 1. Autoscan-2700 имеет также измеритель тока с диапазонами -100... 0... 400 А и -20... 0... 80 А с классами точности 5 и измеритель температуры масла с диапазоном 333 ... 393К и классом точности 3.

2. Multitest-15 имеет также термометр с диапазоном измерения 0... 473К и классом точности 3.

Примечание 4. Основные технические характеристики газоанализаторов
Примечание 4. Основные технические характеристики газоанализаторов

Приложение 5. Средства диагностирования кривошипно-шатунного механизма (КШМ); механизма газораспределения (МГР); цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), систем питания (СП), охлаждения (СО) и смазки (СС) двигателей
Приложение 5. Средства диагностирования кривошипно-шатунного механизма (КШМ); механизма газораспределения (МГР); цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), систем питания (СП), охлаждения (СО) и смазки (СС) двигателей

Приложение 6. Технические характеристики стендов для диагностирования тормозов
Приложение 6. Технические характеристики стендов для диагностирования тормозов

Приложение 7. Стенды для проверки углов установки колес
Приложение 7. Стенды для проверки углов установки колес

Приложение 8. Технические характеристики станков для балансировки колес, снятых с автомобиля
Приложение 8. Технические характеристики станков для балансировки колес, снятых с автомобиля

Приложение 9. Технические характеристики для балансирования колес без снятия с автомобиля
Приложение 9. Технические характеристики для балансирования колес без снятия с автомобиля

Приложение 10. Приборы для проверки фар и контрольно-измерительных приборов (КИП) автомобиля
Приложение 10. Приборы для проверки фар и контрольно-измерительных приборов (КИП) автомобиля

Приложение 11.

III. Проверка тяговых показателей автомобиля на стенде

Мощность (тяговая сила) на ведущих колесах

Время разгона автомобиля на стенде

IV. Проверка двигателя

Давление в конце такта сжатия (компрессия) в цилиндрах

Минимально устойчивые обороты холостого хода КВД

Падение числа оборотов КВД при отключении из работы отдельных цилиндров

V. Проверка системы зажигания

Осциллограмма первичной цепи

Осциллограмма вторичной цепи

Пробивное напряжение на электродах свечей зажигания

Угол замкнутого состояния контактов прерывателя

Начальный угол опережения зажигания

Работоспособность автоматов опережения зажигания:

а) центробежного,

б) вакуумного

Асинхронизм искрообразования.

Максимальное напряжение катушки зажигания.

Емкость конденсатора.

VI. Проверка системы питания

Контрольный расход топлива.

Содержание СО в отработавших газах.

Давление, развиваемое топливным насосом.

Уровень топлива в поплавковой камере.

VII. Проверка системы смазки

Давление масла в главной масляной магистрали.

Уровень масла в картере двигателя.

VIII. Проверка системы охлаждения

Скорость падения давления сжатого воздуха в системе охлаждения при проверке ее герметичности.

Уровень охлаждающей жидкости.

IX. Проверка трансмиссии

Величина потерь мощности в трансмиссии

Уровень масла в агрегатах трансмиссии

X. Проверка электрооборудования

Работоспособность генератора.

Напряжение, регулируемое регулятором напряжения:

а) без нагрузки

б) под нагрузкой

Напряжение на выводах аккумуляторной батареи:

а) без нагрузки

б) под нагрузкой

Уровень электролита.

Положение светового потока фар:

а) левой

б) правой

Сила света фар.

XI. Проверка тормозов

Величина тормозных сил на колесах:

а) передней оси

б) задней оси тормозов

Величина тормозных сил при действии ручного тормоза.

Уровень тормозной жидкости в бачке главного.

Максимальное замедление автомобиля при торможении.

Работоспособность усилителя тормозного цилиндра

Неравномерность тормозных сил на колесах одной оси

XII. Проверка ходовой части

Дисбаланс управляемых колес

Схождение управляемых колес*.

Угол развала колес:

а) правого

б) левого

Угол продольного наклона оси поворота колес:

а) правого

б) левого

Угол поперечного наклона оси поворота колес:

а) правого

б) левого

Положение заднего моста относительно продольной оси автомобиля.

Работоспособность амортизаторов:

а) переднего правого

б) переднего левого

в) заднего правого

г) заднего левого

Люфт в шаровых шарнирах передней подвески:

а) верхнем правом

б) верхнем левом

в) нижнем правом

г) нижнем левом

* (Возможна проверка правильности углов развала и схождения управляющих колес по величине боковой силы (увода).)

XIII. Проверка рулевого управления

Люфт рулевого колеса.

Люфт в шарнирах рулевого привода.

Сила трения в узлах рулевого управления.

XIV. Дополнительные работы по обнаружению неисправностей

______________________________________________________

______________________________________________________

______________________________________________________

XV. Выявленные неисправности

______________________________________________________

______________________________________________________

______________________________________________________

______________________________________________________

______________________________________________________

XVI. Рекомендации по устранению неисправностей

______________________________________________________

______________________________________________________

______________________________________________________

______________________________________________________

______________________________________________________

Приложение 12. Данные для контроля и регулировки отечественных легковых автомобилей на СТО
Приложение 12. Данные для контроля и регулировки отечественных легковых автомобилей на СТО

Пояснения к таблице. Данные по содержанию окиси углерода в отработавших газах автомобилей "Жигули" моделей ВАЗ-2101, -2102 -2103, -21011 приведены для автомобилей выпуска до 1.01.76 г.

Давление воздуха в шинах в зависимости от их модели должно соответствовать нормам внутреннего давления в шинах для отечественных автомобилей, указанных в "Правилах эксплуатации автомобильных шин", утвержденных 20.11.74 г.

предыдущая главасодержаниеследующая глава








Пользовательский поиск


В MIT работают над системой самодиагностики для машин

Пять водительских привычек, которые укорачивают жизнь вашему авто

Mazda разработала инновационный двигатель Skyactive-X

В Германии создано складное колесо

Германия приняла свод этических правил для автономных автомобилей

Китай представил авто, управляемое силой мысли

7 октября 1913 года впервые в мире на заводе Генри Форда в Детройте применили конвейер для сборки автомобилей

Германия приняла свод этических правил для автономных автомобилей





© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://motorzlib.ru/ 'MotorzLib.ru: Статьи и книги по автомобилестроению, наземному транспорту и организации движения'