Новости    Библиотека    Карта сайтов    Ссылки    О сайте

предыдущая главасодержаниеследующая глава

"Ноги" велосипеда

В середину цеха, где делают рули и седла, на невысоких тележках медленно направляются сверкающие хромом корпуса втулок, оси, конусы, гайки, только что сошедшие с токарных станков. Раньше ободья делались гнутые деревянные: бамбуковые или склеенные из отдельных кусков крепких пород дерева, например бука или дуба. Теперь предпочитают ободья металлические: стальные для дорожных или дюралюминиевые для гоночных велосипедов.

Ободья колес и спицы с ниппелями
Ободья колес и спицы с ниппелями

Воздушный транспортер несет сюда поблескивающие эмалью ободья. Трудно себе представить, что ободья только что были стальной лентой, которую прокатали на специальном станке, сварили края в стык, зачистили, на особом сверлильном автомате сделали дырки для спиц и всего полчаса назад покрасили. Ободья велосипедных колес бывают разного сечения. На дорожных велосипедах "Прогресс", В-110 ободья коробчатого сечения, на других сечение обода иное, но все они предназначены для покрышек с проволочными бортами. Сюда же направляются не только блестящие ободья, но груды спиц и ниппелей*. Здесь происходит сборка колес - прочное соединение обода, спиц и втулки. Рабочие, собирающие колеса, даже не задумываются над тем, сколько времени и труда пришлось потратить на создание современного велосипедного колеса, такого легкого, прочного и простого в сборке.

* (Ниппель - трубчатая длинная гайка.)

Начальник цеха достает книгу с пожелтевшими страницами, с непривычными буквами "ять", давно покинувшими наш алфавит. Автор ее еще в прошлом веке наблюдал за работой колеса во время преодоления препятствия и доказывал, что каждое колесо, сколько бы у него ни было спиц, является системой рычагов первого рода, то есть таких, у которых точка опоры находится между силой и грузом. Невольно углубляешься в чтение: "...Колесо должно беспрерывно преодолевать у обода свое противостоящее препятствие, потому что трудно найти дорогу совершенно без возвышений и углублений. При каждом перемещении колеса новый рычаг вступает на место прежнего даже и тогда, если бы на его месте не было спицы, подобно тому, как колесо, сделанное из одного целого куска железа". Следовательно, катящееся движение колеса есть беспрерывное действие рычагов.

предыдущая главасодержаниеследующая глава








Пользовательский поиск


Создан скоростной солнечный автомобиль

В MIT работают над системой самодиагностики для машин

Пять водительских привычек, которые укорачивают жизнь вашему авто

Mazda разработала инновационный двигатель Skyactive-X

В Германии создано складное колесо

Германия приняла свод этических правил для автономных автомобилей

Китай представил авто, управляемое силой мысли

7 октября 1913 года впервые в мире на заводе Генри Форда в Детройте применили конвейер для сборки автомобилей

Германия приняла свод этических правил для автономных автомобилей





© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://motorzlib.ru/ 'MotorzLib.ru: Статьи и книги по автомобилестроению, наземному транспорту и организации движения'