НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

6. Другие грузы

Механизация тяжелых и трудоемких работ осуществляется на предприятиях всех отраслей промышленности с учетом местных особенностей.

Например, увеличение масштабов производства, повышение потребления материалов вызывает необходимость механизации процесса дозировки. Это относится в значительной степени к химической промышленности, электростанциям, пищевой промышленности и др.

На предприятиях химической промышленности ФРГ [103] в качестве весовых и объемных дозаторов, осуществляющих загрузку различных технологических линий твердыми и жидкими материалами, используются напольные электроштабелеры с выдвижным грузоподъемником и поворотным ковшом с гидравлическим приводом. Объем материала, взятого за один цикл электроштабелером, определяется по уровню заполнения заранее обмеренного ковша, а вес по показаниям специальных весов, встроенных в гидравлическую систему грузоподъемника и реагирующих на изменение давления в этой системе в зависимости от веса поднимаемого груза.

Этот же электроштабелер, оборудованный вилочным захватом, рекомендуется для складов полуфабрикатов и готовой продукции. Он может складировать грузы длиной 2,5 м в узких проходах на высоту до 4 м.

На тепловых электростанциях совершенствуется механизация разгрузки угля из железнодорожных вагонов. Например, доставка угля на тЭС Alberthaw (Англия) осуществляется в железнодорожных вагонах грузоподъемностью 10-24,5 т [104]. Разгрузка их производится на четырех рельсовых путях, каждый из которых оборудован полуавтоматическим подтаскивателем и вагоноопрокидывателем.

Управление работой машин осуществляется из кабины, поднятой над опрокидывателем. Выгруженный уголь поступает в бункера котлоагрегатов либо на открытый промежуточный склад. Срабатывание склада осуществляется мостовым перегружателем с грейферным ковшом, который питает несколько ленточных конвейеров производительностью по 450 т/ч . Один из участков склада срабатывается через бункер, заглубленный в грунт.

Привод всех конвейеров сблокирован для исключения подачи угля на неработающий конвейер. Пуск и остановка конвейеров могут осуществляться с пульта управления у вагоно-опрокидывателей.

Примером попытки осуществить комплексную механизацию транспортно-погрузочных операций является организация работ на заводе фирмы Danburg Block Supply Co. (США), выпускающей комбинированные бетонные блоки [105]. Разгрузка транспортных средств с цементом и подача материала в хранилищный бункер производится пневмотранспортной установкой. Для подачи цемента из бункера в две бетономешалки используются аэрожелоба Fuller-Kingon. Все заполнители складируются в четырехкамерном бункере Erie Strayer (вместимость каждой камеры 100 т), оборудованном уровнемерами.

Бункер загружается 24-м элеватором производительностью 45 м3/ч. Камеры бункера снабжены дозаторами, которые разгружаются в передвижной сместительный бункер емкостью 2,3 м3. Для выполнения транспортных операций на открытом складе готовой продукции используются два вилочных погрузчика грузоподъемностью 2,7 т и один 1,8 т. Внутри здания работают два погрузчика грузоподъемностью 4,5 т. Доставка готовой продукции потребителям в радиусе 64 км осуществляется собственным автомобильным транспортом.

В Швейцарии запатентована [106] машина для транспортно-перегрузочных операций с кирпичом (рис. 10), состоящая из ленточного конвейера 10, по которому кирпичи подаются с формовочного станка, двух распределительных ленточных конвейеров 11, 12 и двух ленточных конвейеров 13, 14, транспортирующих кирпич на сушку и обжиг. Рабочие полотна 10а, 11а, 12а, 13а и 14а расположены в одной горизонтальной плоскости. Все конвейеры смонтированы на металлической раме 15, причем конвейеры 11 и 12 могут перемещаться по раме 15 на тележках 16 в направлении, перпендикулярном продольной оси конвейеров 10, 13, 14, как показано стрелкой F при помощи рычага 17 и гидроцилиндра 18.

Рис. 10. Устройство для транспортно-перетрузочных операций с кирпичом
Рис. 10. Устройство для транспортно-перетрузочных операций с кирпичом

Регулировка натяжения лент осуществляется автоматически грузами 30. Привод конвейера 11, 12 от электродвигателей через барабаны 19, 20.

Направление вращения показано стрелками F1 и F2. Фотоэлемент 21 со счетчиком 22 и источником света 23 отсчитывает количество кирпичей, проходящих по конвейерам 11 или 12. Счетчик 22 связан электрической цепью с гидроцилиндрами 24, 27. Когда количество кирпичей, поданных на конвейер 11, достигнет заданного, гидроцилиндр 24 включается и сталкивает кирпичи на конвейер 13. Конвейер 11 изменяет направление движения, включается конвейер 12 и кирпичи подаются на него. Далее процесс повторяется.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь