Глава 1. Кое-что о трубопроводах

Привычные "профессии" трубопровода

История трубопроводов для перекачивания жидкостей (в первую очередь для воды) насчитывает несколько тысячелетий. Первые упоминания о трубопроводах из бамбука, применявшихся для полива полей в древнем Китае, относятся к пятому тысячелетию до нашей эры. По существу "возраст" трубопровода и колеса - этого символа сухопутного транспорта - примерно одинаков. Многие тысячелетия трубопровод применяли в самых разных сферах человеческой деятельности, однако он оставался безнапорным.

История доносит до нас любопытные факты античных времен: в 180 г. до нашей эры пергамский царь Эв-мен II приказал построить напорный трубопровод на горе Агиос-Георгиос. Сегодня археологами установлено, что перепад высот, между которыми он был проложен, обусловливал давление в трубах до 2 МПа. Трубы были отлиты из бронзы и уложены в каменный ложемент. По-видимому, это один из первых зафиксированных в истории примеров использования высоконапорных трубопроводов.

В более поздние времена трубопроводы начинают новый этап своего существования: транспортируемая среда - газ. Ф. Энгельс в работе "Положение рабочего класса в Англии" отмечал, что "...газовое освещение (практически введенное с 1804 г.) создало необычайную потребность в чугунных трубах". Дальнейшее развитие газификации промышленных предприятий и жилых домов послужило толчком для массового производства стальных труб.

В 1878 г. на окраине Баку был построен первый в России нефтепровод протяженностью 8 км, спустя год здесь же сдан в эксплуатацию нефтепровод длиной более 11 км. Примечательно, что авторами и руководителями проектов этих трубопроводов были великий ученый, гордость отечественной науки, Д. И. Менделеев и талантливый инженер В. Г. Шухов (впоследствии автор радиовышки в Москве).

Сегодня наша страна имеет наиболее протяженные в мире трубопроводные магистрали: суммарная длина нефте-и нефтепродуктопроводов приблизилась к 80 тыс. км, а газопроводов составляет более 170 тыс. км. В нашей стране, начиная с 60-х годов, впервые в мировой практике начали применять трубы диаметром 1200 мм, а в 1971 г. осуществлена укладка газопроводов из труб диаметром 1420 мм. Подвергались комплексному анализу проекты газопроводов, труб больших диаметров (1620, 2000 и 2500 мм). Однако реализация таких проектов потребовала бы неоправданно больших капиталовложений в трубопрокатной промышленности, а также создания специальной техники для сооружения столь мощных трубопроводов. В настоящее время основная тенденция повышения пропускной способности газопроводов - увеличение рабочего давления при перекачивании, а следовательно, улучшение качества изготовления труб.

С развитием трубопроводного транспорта в нашей стране, увеличением протяженности стальных магистралей росло профессиональное мастерство отечественных специалистов - рабочих, инженеров, организаторов производства - занятых их сооружением. "Безупречное качество строительства", "фантастические темпы прокладки", "русские идут на побитие рекорда..."-что только ни публиковала западная печать по поводу трансконтинентального трубопровода Уренгой - Помары - Ужгород. В самом деле, любые самые красочные и броские эпитеты, превосходные степени восторгов не могли бы дать объективной истинной оценки трудовому подвигу строителей. Трасса самого протяженного в мире газопровода пролегла через различные климатические зоны: тундру, тайгу, степь, она прошла через обжитые районы и в местах, где десятилетиями не ступала нога человека. Сегодня по этой уникальной трассе протяженностью в одну девятую часть экватора примерно 40 млрд. м3 сибирского газа ежегодно поступает в страны Европы. При строительстве газовой магистрали века (так ее называют зарубежные специалисты) было использовано 3 млн. т труб диаметром 1420 мм, пройдено 960 км болот, обводненных и заболоченных участков, преодолено 560 рек.

Словом, успехи сооружения нефте и газопроводов впечатляющие. Опыт, полученный при их создании и эксплуатации, заставляет пристально вглядеться в трубопровод не только как в транспортную магистраль для нефти, газа и газового конденсата.